1 - Cureaua trapezoidala, servopompa; 2 - Curea trapezoidale, generator; 3 - scripete curea pompei de apă; 4 - fulie curea arborelui cotit; 5 - carcasa superioară a curelei dinţate; 6 - carcasa inferioară a curelei de distribuție; 7 - curea dinţată; 8 - rolă de tensionare și arc
De obicei, antrenarea angrenajului de distribuție este reglată numai în cazul reparațiilor în care cureaua de distribuție este îndepărtată sau motorul este dezasamblat. Dacă trebuie doar verificată transmisia de distribuție, toți pașii de operare trebuie finalizați, cu excepția înlocuirii curelei de distribuție.
Demontarea
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie.
Atenţie! Aceasta șterge datele din memoria defecțiunilor motorului sau din codul de securitate radio. Înainte de a deconecta bateria, citiți instrucțiunile din secțiunea Demontare și instalare bateriei.
2. Ridicați mașina și scoateți roata din față dreaptă, vezi capitolul Introducere.
3. Scoateți scutul inferior al motorului din pasajul roții din dreapta.
4. Dacă există în dotare, îndepărtați cureaua trapezoidală a servopompei, vezi capitolul Motoare pe benzină, Capitolul Demontare și instalare/tensionarea curelei trapezoidale.
5. Slăbiți șuruburile care fixează fulia curelei pompei de apă.
6. Scoateţi cureaua trapezoidală a generatorului, vezi capitolul Motoare pe benzină, Capitolul Demontare și instalare/tensionarea curelei trapezoidale.
7. Deșurubați șuruburile de fixare a scripetei curelei arborelui cotit și scoateți fulia.
Până la ediția din 2/91.
1. Blocați motorul și deșurubați șuruburile scripetelor curelei arborelui cotit.
2. Pentru a bloca arborele cotit, cuplați treapta a 5-a și cereți unui asistent să apese pedala de frână.
3. Scoateți șaiba, scripetele curelei arborelui cotit și discurile de ghidare exterioare și interioare ale curelei de distribuție.
Din numărul 3/91.
1. Deșurubați șuruburile scripetelor curelei arborelui cotit. Țineți suportul roții curelei cu o unealtă specială MAZDA SST 49D011102.
2. Scoateți joja de ulei.
3. Deșurubați carcasele curelei dințate inferioare și superioare.
4. Scoateți bujiile incandescente, vezi secțiunea Verificarea sistemului de preîncălzire.
5. Setați pistonul primului cilindru în poziția de aprindere. Pentru a face acest lucru, rotiți arborele cotit astfel încât semnele de pe scripetele curelei arborelui cotit să coincidă cu semnele de pe capacul chiulasei.
6. Pentru a roti arborele cotit, scoateți roata din față, cuplați treapta a 5-a și rotiți roata cu mâna. O altă opțiune de rotire a arborelui cotit: Acționați frâna de mână și setați transmisia pe neutru. Rotiți roata arborelui cotit prin arcul roții din dreapta folosind o priză.
Atenţie! În niciun caz nu trebuie să rotiți arborele cotit folosind o curea dințată pe arborele cu came sau angrenajul pompei de injecție, deoarece cureaua dințată va fi suprasolicitată.
Atenţie! După ce pistonul primului cilindru se află în poziția de aprindere, setați cutia de viteze pe neutru și verificați din nou dacă semnele de pe scripetele curelei arborelui cu came și capacul supapei se potrivesc și reglați dacă este necesar.
7. Dacă urmează să fie instalată o curea de distribuție veche, aceasta ar trebui să fie marcată. Pe centură trebuie marcată o săgeată care indică direcția de rotație. Motorul se rotește în sensul acelor de ceasornic.
8. Slăbiți șurubul rolei de tensionare și apăsați rola departe de cureaua de distribuție cu o cheie hexagonală până când cureaua este descărcată. Strângeți din nou șurubul scripetei de tensiune.
9. Scoateți cureaua dințată după aceasta, nu schimbați poziția angrenajelor.
Atenţie! Înainte de demontare, puneți cutia de viteze în poziție neutră și verificați din nou dacă semnul de pe roata arborelui cu came se potrivește cu marginea chiulasei și corectați dacă este necesar.
Atenţie! Dacă arborele cu came se rotește cu cureaua de distribuție scoasă, niciunul dintre piston nu trebuie să fie la PMS. În caz contrar, pot apărea deteriorări grave ale pistoanelor sau supapelor. Dacă este necesar să rotiți arborele cu came, setați toate pistoanele la jumătate de nivel. Pentru a face acest lucru, trageți o linie de cretă deasupra roții curelei arborelui cotit (cu condiția ca arborele cotit să fie în poziția PMS a cilindrului I), apoi rotiți roata curelei arborelui cotit cu 1/4 de tură (90°) spre dreapta sau stânga. Semnul va fi acum orientat spre dreapta sau stânga.
Instalare
Atenţie! Nu îndoiți sau răsuciți cureaua dințată. Înlocuiți în orice caz curelele murdare, deteriorate sau uzate. Verificați dacă rola de tensionare se mișcă lin și lin.
1. Verificați dacă toate angrenajele sunt în poziția corectă și instalați dacă este necesar. Respectați instrucțiunile din paragraful Demontare pentru a roti arborii.
2. Fixați fulia curelei pompei de injecție cu două șuruburi lungi de 35 mm.
3. Aplicați cureaua dințată. Dacă vechea centură este instalată, aplicați-o conform marcajului.
4. Aplicați cureaua dințată.
Atenţie! Asigurați-vă că cureaua se potrivește perfect în angrenaje.
5. Deșurubați șuruburile de fixare de la pompa de injecție.
Tensiune
1. Slăbiți șurubul rolei de tensionare până când începe să apese pe centură din cauza forței arcului.
2. Rotiți arborele cotit cu două ture în sensul acelor de ceasornic până când liniile angrenajului arborelui cu came și ale capacului chiulasei se aliniază din nou. Verificați dacă toate semnele se potrivesc.
3. Strângeți ferm șurubul rolei de tensionare 25 Nm.
Atenţie! Nu mutați suportul cu role.
4. Rotiți arborele cotit cu două ture în sensul de rotație și verificați din nou reglarea.
5. Verificați tensiunea curelei dințate. Când este expus la o forță de 10 kg între scripetele curelei arborelui cu came și scripetele pompei de injecție, cureaua trebuie împinsă cu 9,5-11,5 mm. În caz contrar, slăbiți din nou șurubul rolei de tensionare și strângeți-l din nou.
6. Înșurubați ferm carcasa curelei de distribuție inferioară și superioară 10 Nm.
7. Până la ediția din 2/91: Instalați fulia curelei arborelui cotit și șaiba și strângeți ferm șuruburile de montare 15 Nm.
8. Din numărul 3/91: Montați șuruburile de fixare a scripetei curelei arborelui cotit. Țineți șurubul roții curelei cu unealta specială MAZDA SST 49D011102 și strângeți ferm șurubul 165 Nm.
9. Instalați fulia curelei pompei de apă și strângeți șuruburile de montare cu mâna.
10. Instalaţi cureaua trapezoidale, vezi capitolul Motoare pe benzină, Capitolul Demontare și instalare/tensionarea curelei trapezoidale.
11. Strângeți ferm roata curelei pompei de apă 10 Nm.
12. Instalați bujiile incandescente.
13. Instalaţi şi tensionaţi cureaua trapezoidale, vezi capitolul Motoare pe benzină, Capitolul Demontare și instalare/tensionarea curelei trapezoidale.
14. Dacă este disponibilă, instalați o pompă servo, vezi capitolul Suspensie și sistem de direcție.
15. Înșurubați scutul în pasajul roții din dreapta.
16. Introduceți joja de ulei.
17. Se recomandă verificarea pornirii alimentării pompei de injecție (efectuate în atelier).
18. Conectați cablul de împământare la baterie.
19. Dacă este disponibil, setați ora pe ceas și setați codul de securitate pentru radio.