Atenţie! Când bateria este deconectată, datele din memoria de defecțiuni a unității de control a motorului, a sistemului antiblocare, precum și a altor dispozitive care funcționează constant sunt șterse (de exemplu, radio și ceas). Înainte de oprire, citiți datele din memoria defecțiunilor. Unele radiouri au un cod de securitate. Codarea previne activarea neautorizată a receptorului după o întrerupere de curent. Alimentarea este oprită, de exemplu, când bateria este deconectată, când radioul este scos sau când se arde o siguranță. Dacă radioul este codificat, determinați codul de securitate înainte de a opri. Dacă codul este necunoscut, doar producătorul poate porni receptorul.
Retragere
1. Opriți contactul și iluminatul vehiculului. Acest lucru previne deteriorarea dispozitivelor electronice de control (de exemplu, unitatea de control al motorului).
2. Deschideți capota. Bateria este amplasată în compartimentul motor din partea stângă.
3. Deconectați cablurile de la baterie, mai întâi cablul de împământare -1-, apoi cablul pozitiv -2-. Mai întâi scoateți capacul de cauciuc -3-. Lângă polii bateriei, semnele + și - corespunzătoare sunt stoarse.
4. Deșurubați și scoateți suportul de fixare -4-.
5. Scoateți bateria.
Atenţie! Bateria conține substanțe toxice și nu trebuie aruncată împreună cu deșeurile menajere. Bateriile vechi trebuie duse la puncte speciale.
Instalare
1. Înainte de instalare, curățați polii bateriei, o perie de sârmă din alamă este potrivită pentru aceasta. Pentru a proteja împotriva coroziunii, acoperiți stâlpii cu o unsoare specială, cum ar fi unsoare pentru stâlpi BOSCH.
2. Introduceți bateria.
3. Montați și înșurubați ușor suportul de fixare.
4. Conectați cablul pozitiv la polul pozitiv al bateriei, cablul de împământare la polul negativ al bateriei.
Atenţie! O baterie conectată incorect poate provoca daune semnificative generatorului și echipamentelor electrice.
5. Puneți capacul de plastic pe polul pozitiv.
6. Dacă este necesar, programați radioul.
7. Setați ora pe ceas.