2. Înainte de încărcare, deconectați cablul pozitiv și cablul de masă de la baterie, mai întâi cablul de împământare.
3. Înainte de încărcare, verificați nivelul electrolitului, completați cu apă distilată dacă este necesar.
4. Bateria trebuie să fie de cel puțin +10°C înainte de încărcare. Dezghețați o baterie înghețată înainte de încărcare. O baterie încărcată îngheață la -65°C, o baterie pe jumătate încărcată îngheață la -30°C, o baterie descărcată îngheață la -12°C.
5. Încărcați bateria numai într-o zonă bine ventilată. Când încărcați bateria instalată pe mașină, lăsați capota deschisă.
6. În timpul încărcării normale, valoarea curentului de încărcare este de aproximativ 10% din capacitatea bateriei. (O baterie de 50 Ah are aproximativ 5,0 A). Timpul de încărcare poate fi setat la 10 ore.
7. Conectați polul pozitiv al bateriei la polul pozitiv, polul negativ al bateriei la polul negativ al încărcătorului.
8. În timpul încărcării, temperatura electrolitului nu trebuie să depășească +55°C, dacă este necesar, întrerupeți încărcarea sau reduceți valoarea curentului de încărcare.
9. Încărcați până când gazul începe să scape din cutii și densitatea electrolitului și tensiunea încetează să crească în următoarele 3 măsurători după 1 oră.
10. După încărcare, verificați nivelul electrolitului, completați cu apă distilată dacă este necesar.
Atenţie! Motorul nu trebuie să funcționeze cu bateria neconectată, altfel sistemul electric va fi deteriorat.
Asistență pentru încărcare rapidă/pornire
Încărcarea bateriei sau asistența la pornire cu un încărcător rapid se poate face doar în cazuri excepționale, deoarece bateria este supusă unui curent foarte mare. Curentul de incarcare rapida poate fi de maxim 20 A. O baterie care a fost depozitata o perioada indelungata nu trebuie incarcata cu un incarcator rapid, urmati instructiunile de depozitare a bateriei.