MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Зареждане на батерията (Mazda Familia BG)

  • Главна
  • Мазда Фамилия
  • Familia BG (1989-1994)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Зареждане на батерията
0
1. Никога не свързвайте батерията на късо, това означава, че не свързвайте положителните и отрицателните полюси. Ако се получи късо съединение, батерията ще се нагорещи и може да експлодира. Не насочвайте открит пламък към батерията. Електролитът е корозивен и не трябва да влиза в контакт с очите, кожата или дрехите, ако е необходимо, изплакнете обилно с вода.

2. Преди зареждане изключете положителния кабел и заземителния кабел от акумулатора, първо заземителния кабел.

3. Преди зареждане проверете нивото на електролита и добавете дестилирана вода, ако е необходимо.

4. Преди зареждане батерията трябва да има температура най-малко +10°C. Размразете замръзнала батерия преди зареждане. Заредена батерия замръзва при температура -65°C, полузаредена батерия замръзва при температура -30°C, а разредена батерия замръзва при температура -12°C.

5. Зареждайте батерията само на добре проветриво място. Когато зареждате батерията, инсталирана на автомобила, оставете капака отворен.

6. При нормално зареждане токът на зареждане е приблизително 10% от капацитета на батерията. (Батерия от 50 Ah има приблизително 5,0 A). Времето за зареждане може да се приеме за 10 часа.

7. Свържете положителния полюс на батерията към положителния полюс, отрицателния полюс на батерията към отрицателния полюс на зарядното устройство.

8. По време на зареждане температурата на електролита не трябва да надвишава +55°C; при необходимост прекъснете зареждането или намалете зарядния ток.

9. Зареждайте, докато започне да се отделя газ от кутиите и плътността на електролита и напрежението спрат да се увеличават по време на следващите 3 измервания след 1 час.



10. След зареждане проверете нивото на електролита и при необходимост добавете дестилирана вода.

Внимание! Двигателят не трябва да работи с несвързана батерия, в противен случай електрическата система ще се повреди.


Бързо зареждане/Помощ при стартиране



Зареждането на батерията или помощ при стартиране с бързо зарядно устройство трябва да се извършва само в изключителни случаи, тъй като батерията е изложена на много високи нива на ток. Токът на бързо зареждане може да бъде максимум 20 A. Батерия, която е била съхранявана дълго време, не трябва да се зарежда с бързо зарядно устройство, спазвайте инструкциите за съхранение на батерията.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Familia 6 » Захранващи устройства
Следващия

Батерията се разрежда сама
Проверка на батерията
Сваляне и поставяне на батерията
Съхранение на батерията
Общо описание на генератора
Мерки за безопасност на алтернатора
Проверка на напрежението на генератора
Премахване и монтиране на генератора
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Схема 1. Система за зареждане на батерията и стартиране на двигателя… Mazda Capella 3 и 4 (1982-1992)
Зареждане на батерията Mazda3 BK (2003-2009)
Зареждане на батерията Mazda6 GG (2002-2008)
Схема на системата за зареждане на батерията Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Зареждане на батерията Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 30 + 27 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Карбуратор
  • Инжекционна система
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Врати и прозорци
  • Грижа за тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Отоплителна система
  • Осветление и фарове
  • Чистачки и шайби за стъкло
  • Електрически схеми (от 1987 г.)
  • Електрически схеми (от 1991 г.)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Обща информация
  • Данни за автомобила
  • Двигател на модела «E»
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Горивна и запалване система
  • Двигател на модела «B»
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
  • Електрически схеми (универсал)
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐