Внимание! Когато инсталирате допълнително оборудване, проверете дали мощността на стария генератор е достатъчна, ако е необходимо, инсталирайте по-мощен генератор и батерия. Генераторът се задвижва от коляновия вал чрез клинов ремък. В дизеловия двигател на вала на генератора е допълнително монтирана вакуумна помпа за усилване на спирачките. Роторът на генератора с възбуждаща намотка се върти вътре в фиксираната намотка на статора със скорост, два пъти по-голяма от броя на оборотите на коляновия вал. Токът на възбуждане преминава през въглеродните четки и плъзгащите пръстени през намотката на възбуждане. Това създава магнитно поле.
Положението на магнитното поле спрямо намотката на статора непрекъснато се променя в зависимост от въртенето на ротора. Поради това в намотката на статора се генерира променлив ток.
Тъй като батерията може да се зарежда само с постоянен ток, AC се преобразува в постоянен в токоизправителя на диодната платка. Регулаторът на напрежението променя зарядния ток, като включва и изключва възбуждащия ток в съответствие със състоянието на зареждане на батерията. В същото време регулаторът поддържа напрежението на батерията постоянно при 14 V, независимо от скоростта.
Внимание! В зависимост от вида генераторът може да бъде връщащ елемент, което означава, че цената на стария генератор може да бъде компенсирана при покупка, докато старият генератор се отдава под наем на производителя.