Увага! При встановленні додаткового обладнання слід перевірити, чи достатньо потужності колишнього генератора, при необхідності встановити потужніший генератор і батарею. Генератор приводиться в рух від колінвалу через клиновий ремінь. У дизельного двигуна на валі генератора додатково встановлено вакуумний насос гальмівного підсилювача. Ротор генератора з обмоткою збудження обертається всередині нерухомої обмотки статора з числом обертів, що вдвічі перевищує кількість обертів коленвала. По вугільних щітках та контактних кільцях протікає струм збудження через обмотку збудження. У цьому створюється магнітне полі.
Положення магнітного поля стосовно обмотці статора постійно змінюється, згідно з поворотом ротора. Завдяки цьому в обмотці статора виробляється змінний струм.
Оскільки батарея може заряджатися лише постійним струмом, змінний струм перетворюється на постійний у випрямлячі на діодній платі. Регулятор напруги змінює струм заряджання увімкненням та вимкненням струму збудження, відповідно до ступеня заряджання батареї. Одночасно регулятор підтримує напругу батареї постійною 14 В, незалежно від кількості обертів.
Увага! Залежно від типу генератор може бути елементом, що повертається, це означає, що при покупці може бути зарахована вартість старого генератора, при цьому старий генератор здається виробнику.
Оригінал статті знаходиться на [MAZbook.ru]