Батареї, що не використовуються тривалий час, розряджаються самі по собі і можуть бути схильні до сульфатації. Якщо такі батареї заряджати швидкозарядний пристрій, вони не приймають зарядний струм і з-за так званої поверхневої зарядки стають "повними" занадто рано. Вони несправні.
1. Перш ніж забракувати батарею, перевірте її.
2. Перевірити щільність електроліту Якщо щільність у всіх банках відрізняється не більше ніж на 0,04 г/мл, батарею слід зарядити нормальним зарядним пристроєм.
3. Перевірити батарею після заряджання під навантаженням. Якщо значення не відповідає потрібним, батарея несправна.
4. Якщо щільність електроліту в одній або кількох банках значно нижча, ніж у інших (наприклад, у 5 банках щільність дорівнює 1,16 г/мл, а в одній 1,08 г/мл), акумулятор має коротке замикання.
[Стаття спирається на дані сайту: www.MazBook.ru]
5. Щоб уникнути передчасного старіння батареї, слід заряджати батарею кожні 2 місяці.
Зберігання акумуляторної батареї (Mazda Familia BG)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євдокія Філімонова
Попередні
Наступні
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Перевірка акумуляторної батареї Мазда Капела 3 і 4 (1982-1992)
Зберігання акумуляторної батареї Mazda3 BK (2003-2009)
Пуск двигуна від допоміжної акумуляторної батареї Mazda6 GG (2002-2008)
Перевірка акумуляторної батареї Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Зберігання акумуляторної батареї Mazda 121 (3) (1996-2003)
Перевірка акумуляторної батареї Мазда Капела 3 і 4 (1982-1992)
Зберігання акумуляторної батареї Mazda3 BK (2003-2009)
Пуск двигуна від допоміжної акумуляторної батареї Mazda6 GG (2002-2008)
Перевірка акумуляторної батареї Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Зберігання акумуляторної батареї Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Двигуни дизельні
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Карбюратор
- Система упорскування
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері та вікна
- Догляд за кузовом
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Система опалення
- Освітлення та фари
- Склоочисники та омивачі
- Електричні схеми (з 1987 р)
- Електричні схеми (з 1991 р)
- Загальна інформація
- Інформація про автомобіль
- Двигун моделі «Е»
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення та запалювання
- Двигун моделі «B»
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система запалювання
- Система живлення (карбюратор)
- Система живлення (інжектор)
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привід передніх коліс
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Електросхеми (універсал)
