Batérie, ktoré sa dlhší čas nepoužívajú, sa samy vybijú a môžu byť náchylné na sulfatáciu. Ak sa takéto batérie nabíjajú rýchlonabíjačkou, neakceptujú nabíjací prúd a v dôsledku takzvaného povrchového nabíjania sa "plnia" príliš skoro. Sú chybné.
1. Pred likvidáciou batérie by ste ju mali skontrolovať.
2. Skontrolujte hustotu elektrolytu. Ak sa hustota vo všetkých bankách nelíši o viac ako 0,04 g/ml, batériu treba nabíjať bežnou nabíjačkou.
3. Skontrolujte batériu po nabíjaní pod záťažou. Ak hodnoty nie sú požadované, batéria je chybná.
4. Ak je hustota elektrolytu v jednej alebo viacerých bankách výrazne nižšia ako v ostatných (napríklad v 5 nádobách je hustota 1,16 g/ml a v jednej nádobe je to 1,08 g/ml), batéria má skrat.
5. Aby ste predišli predčasnému starnutiu batérie, mali by ste uskladnenú batériu nabíjať každé 2 mesiace.
Podrobnosti nájdete na webovej stránke www.MazBook.ru
Batériové úložisko (Mazda Familia BG)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Predchádzajúce
Ďalšie
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Batériové úložisko Mazda3 BK (2003-2009)
Batériové úložisko Mazda 121 (3) (1996-2003)
Batériové úložisko Mazda3 BK (2003-2009)
Batériové úložisko Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Karburátor
- Vstrekovací systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Starostlivosť o karosérie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Vykurovací systém
- Osvetlenie a svetlomety
- Stierače a ostrekovače skla
- Schémy zapojenia (od roku 1987)
- Schémy zapojenia (od roku 1991)
- Všeobecné informácie
- Údaje o vozidle
- Motor model «E»
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a zapaľovania
- Motor model «B»
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém zapaľovania
- Systém napájania (karburátor)
- Napájací systém (injektor)
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Schémy zapojenia (kombi)
