Батарэі, якія не выкарыстоўваюцца доўгі час, разряжаются самі па сабе і могуць быць схільныя сульфатации. Калі такія батарэі зараджаць хутказараднай прыладай, яны не прымаюць зарадны ток і з-за так званай павярхоўнай зарадкі становяцца "поўнымі" занадта рана. Яны няспраўныя.
1. Перш чым забракаваць батарэю, варта праверыць яе.
2. Праверыць шчыльнасць электраліта. Калі шчыльнасць ва ўсіх слоіках адрозніваецца не больш за на 0,04 г/мл, батарэю варта зарадзіць звычайнай зараднай прыладай.
3. Праверыць батарэю пасля зарадкі пад нагрузкай. Калі значэння не адпавядаюць патрабаваным, батарэя няспраўная.
4. Калі шчыльнасць электраліта ў адной або некалькіх банках значна ніжэйшая, чым у астатніх (напрыклад, у 5 слоіках шчыльнасць роўная 1,16 г/мл, а ў адной 1,08 г/мл), батарэя мае кароткае замыканне.
5. Каб пазбегнуць заўчаснага старэння батарэі, варта зараджаць якая захоўваецца батарэю кожныя 2 месяцы.
Захоўванне акумулятарнай батарэі (Mazda Familia BG)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Еўдакія Філімонава
Папярэднія
Наступныя
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Праверка і абслугоўванне акумулятарнай батарэі Мазда Капэла 3 і 4 (1982-1992)
Пуск рухавіка ад дапаможнай акумулятарнай батарэі Mazda3 BK (2003-2009)
Пуск рухавіка ад дапаможнай акумулятарнай батарэі Mazda6 GG (2002-2008)
Праверкі акумулятарнай батарэі Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Запуск рухавіка ад дапаможнай акумулятарнай батарэі Mazda 121 (3) (1996-2003)
Праверка і абслугоўванне акумулятарнай батарэі Мазда Капэла 3 і 4 (1982-1992)
Пуск рухавіка ад дапаможнай акумулятарнай батарэі Mazda3 BK (2003-2009)
Пуск рухавіка ад дапаможнай акумулятарнай батарэі Mazda6 GG (2002-2008)
Праверкі акумулятарнай батарэі Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Запуск рухавіка ад дапаможнай акумулятарнай батарэі Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Карбюратар
- Сістэма ўпырску
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы і вокны
- Догляд кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Сістэма ацяплення
- Асвятленне і фары
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Электрычныя схемы (з 1987 г)
- Электрычныя схемы (з 1991 г)
- Агульная інфармацыя
- Інфармацыя аб аўтамабілі
- Рухавік мадэлі «Е»
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і запальвання
- Рухавік мадэлі «B»
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма харчавання (інжэктар)
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Электрасхемы (універсал)
