Baterie pozostawione nieużywane przez dłuższy czas same się rozładują i mogą stać się podatne na zasiarczenie. Akumulatory takie ładowane szybką ładowarką nie przyjmują prądu ładowania i na skutek tzw. ładowania powierzchniowego zbyt wcześnie ulegają "pełności". Są wadliwe.
1. Przed wyrzuceniem baterii należy ją sprawdzić.
2. Sprawdź gęstość elektrolitu. Jeżeli gęstość we wszystkich bankach różni się nie więcej niż 0,04 g/ml, akumulator należy ładować zwykłą ładowarką.
3. Sprawdź akumulator po ładowaniu pod obciążeniem. Jeśli wartości nie są zgodne z wymaganiami, akumulator jest uszkodzony.
4. Jeżeli gęstość elektrolitu w jednym lub kilku bankach jest znacznie niższa niż w pozostałych (np. w 5 słoiczkach gęstość wynosi 1,16 g/ml, a w jednym słoiczku 1,08 g/ml), w akumulatorze wystąpiło zwarcie.
Tekst pobrano z platformy internetowej [MAZBOOK.ru]
5. Aby uniknąć przedwczesnego starzenia się akumulatora, należy go ładować co 2 miesiące.
Przechowywanie baterii (Mazda Familia BG)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Poprzedni
Następny
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Przechowywanie baterii Mazda3 BK (2003-2009)
Wymiana baterii pilota zdalnego sterowania Mazda6 GG (2002-2008)
Przechowywanie opon Mazda CX-5KE (2012-2017)
Przechowywanie baterii Mazda 121 (3) (1996-2003)
Przechowywanie baterii Mazda3 BK (2003-2009)
Wymiana baterii pilota zdalnego sterowania Mazda6 GG (2002-2008)
Przechowywanie opon Mazda CX-5KE (2012-2017)
Przechowywanie baterii Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźnik
- Układ wtryskowy
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi i okna
- Pielęgnacja karoseria
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- System grzewczy
- Oświetlenie i reflektory
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Schematy elektryczne (od 1987)
- Schematy elektryczne (od 1991)
- Informacje ogólne
- Dane pojazdu
- Silnik modelu «E»
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania i zapłonu
- Silnik modelu «B»
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Schematy elektryczne (kombi)
