Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Uwaga! Odłączenie akumulatora powoduje usunięcie danych z pamięci usterek sterownika silnika, układu przeciwblokującego i innych stale pracujących urządzeń (na przykład radio i zegar). Przed wyłączeniem należy odczytać dane z pamięci usterek. Niektóre radia mają kod zabezpieczający. Kodowanie zapobiega nieautoryzowanemu uruchomieniu odbiornika po zaniku zasilania. Zasilanie zostaje wyłączone np. po odłączeniu akumulatora, wyjęciu radia lub przepaleniu bezpiecznika. Jeżeli odbiornik radiowy jest zaszyfrowany, przed wyłączeniem sprawdź kod zabezpieczający. Jeśli kod jest nieznany, odbiornik może włączyć tylko producent.
Wyjmowanie
1. Wyłącz zapłon i oświetlenie pojazdu. Zapobiega to uszkodzeniu elektronicznych urządzeń sterujących (na przykład jednostka sterująca silnika).
2. Otwórz maskę. Akumulator znajduje się w komorze silnika po lewej stronie.
3. Odłącz kable od akumulatora, najpierw przewód masowy "1", następnie przewód dodatni "2". Najpierw zdejmij gumową zatyczkę "3". Odpowiednie symbole + i - są wytłoczone obok biegunów akumulatora.
4. Odkręcić i zdjąć wspornik mocujący "4".
5. Wyjmij baterię.
Uwaga! Bateria zawiera substancje toksyczne i nie należy jej wyrzucać wraz z odpadami domowymi. Stare baterie należy oddać do specjalnych punktów.
Instalacja
1. Przed montażem oczyścić bieguny akumulatora, nadaje się do tego mosiężna szczotka druciana. Aby zabezpieczyć przed korozją, należy pokryć bieguny specjalnym smarem, np. smarem do biegunów BOSCH.
2. Włóż baterię.
3. Zamontować i lekko przykręcić wspornik mocujący.
4. Podłącz kabel dodatni do bieguna dodatniego akumulatora, przewód uziemiający do bieguna ujemnego akumulatora.
Uwaga! Nieprawidłowo podłączony akumulator może spowodować znaczne uszkodzenie generatora i urządzeń elektrycznych.
5. Załóż polimerową nasadkę na biegun dodatni.
6. W razie potrzeby zaprogramuj radio.
7. Ustaw godzinę na zegarze.