Uwaga! Po odłączeniu akumulatora dane z pamięci usterek jednostki sterującej silnika, układu przeciwblokującego, a także innych stale działających urządzeń są kasowane (np. radio i zegar). Przed wyłączeniem odczytać dane z pamięci usterek. Niektóre radia mają kod zabezpieczający. Kodowanie zapobiega nieautoryzowanemu uruchomieniu odbiornika po zaniku zasilania. Zasilanie jest wyłączane na przykład po odłączeniu akumulatora, wyjęciu radia lub przepaleniu bezpiecznika. Jeśli radio jest kodowane, przed wyłączeniem należy ustalić kod zabezpieczający. Jeśli kod jest nieznany, tylko producent może włączyć odbiornik.
Wycofanie
1. Wyłącz zapłon i oświetlenie pojazdu. Zapobiega to uszkodzeniu elektronicznych urządzeń sterujących (np. sterownik silnika).
2. Otwórz maskę. Akumulator znajduje się w komorze silnika po lewej stronie.
3. Odłącz przewody od akumulatora, najpierw przewód uziemiający -1-, a następnie przewód dodatni -2-. Najpierw zdejmij gumową nasadkę -3-. Obok biegunów akumulatora wyciśnięte są odpowiednie znaki + i -.
4. Odkręć i wyjmij wspornik mocujący -4-.
5. Wyjmij baterię.
Uwaga! Akumulator zawiera substancje toksyczne i nie należy go wyrzucać razem z odpadami domowymi. Stare baterie należy zanieść do specjalnych punktów.
Instalacja
1. Przed montażem wyczyść bieguny akumulatora, do tego celu nadaje się mosiężna szczotka druciana. Aby zabezpieczyć się przed korozją, posmaruj bieguny specjalnym smarem, takim jak smar firmy BOSCH.
2. Włóż baterię.
3. Zamontować i luźno przykręcić wspornik mocujący.
4. Podłącz przewód dodatni do bieguna dodatniego akumulatora, przewód uziemiający do bieguna ujemnego akumulatora.
Uwaga! Nieprawidłowo podłączony akumulator może spowodować znaczne uszkodzenie generatora i urządzeń elektrycznych.
5. Załóż plastikową nasadkę na biegun dodatni.
6. W razie potrzeby zaprogramuj radio.
7. Ustaw godzinę na zegarze.