Akumulator dla wersji z silnikiem benzynowym:
1. Ujemny zacisk akumulatora.
2. Dodatni zacisk akumulatora.
3. Wspornik akumulatora.
4. Montaż akumulatora.
5. Skrzynka na baterie.
6. Pokrywa sterownika silnika (wersje z silnikiem benzynowym).
7. Złącze sterownika silnika (wersje z silnikiem benzynowym).
8. Półka akumulatorowa z zespołem sterownika silnika.
1. Ujemny zacisk akumulatora.
2. Dodatni zacisk akumulatora.
3. Wspornik akumulatora.
4. Montaż akumulatora.
5. Skrzynka na baterie.
6. Półka akumulatorowa z zespołem sterownika silnika.
Uwaga: Podczas wyjmowania akumulatora nie kładź go na złączu sterownika silnika i nie uderzaj w złącze z akumulatorem - może to spowodować uszkodzenie złącza lub sterownika.
(Artykuł opiera się na danych ze strony internetowej: Mazbook.ru)
Wyjmij baterię, postępując zgodnie z ogólnym schematem powyżej.
Aby wyjąć akumulator wraz z pudełkiem, należy przechylić akumulator w sposób pokazany na rysunku.
Aby wyjąć półkę na baterie, wykonaj następujące czynności:
Wersje z silnikami benzynowymi
Wymontować filtr powietrza z wlotem powietrza i zespołem węży powietrznych.
Odkręcić śrubę i nakrętkę mocujące zabezpieczenie wiązki przewodów do półki akumulatora.
Odkręć trzy śruby mocujące, aby półka z akumulatorami mogła się swobodnie przesuwać.
Odczepić zaciski wiązki przewodów w trzech punktach pokazanych na rysunku i wyjąć półkę akumulatora wraz ze sterownikiem silnika.
Jeżeli wymieniasz półkę akumulatora na nową, wyjmij sterownik silnika i przenieś go na nową półkę.
Wersje z silnikiem Diesla
Wykręć dwie śruby wlotu powietrza pokazane na rysunku.
Unieś lekko filtr powietrza i przesuń półkę baterii na bok, jak pokazano na ilustracji.
Zdejmij zacisk uprzęży pokazany na ilustracji z półki akumulatora.
Wyjmij półkę na baterie.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
Zamontuj skrzynkę akumulatorową tak, aby strona z dużym rowkiem była skierowana w stronę silnika.
