Wersje akumulatorowe z silnikami benzynowymi:
1. Ujemny biegun akumulatora.
2. Dodatni zacisk akumulatora.
3. Wspornik akumulatora.
4. Zespół akumulatora.
5. Pojemnik na baterie.
6. Pokrywa jednostki sterującej silnika (wersje z silnikiem benzynowym).
7. Złącze jednostki sterującej silnika (wersje z silnikiem benzynowym).
8. Półka na akumulator z zespołem sterownika silnika.
1. Ujemny biegun akumulatora.
2. Dodatni zacisk akumulatora.
3. Wspornik akumulatora.
4. Zespół akumulatora.
5. Pojemnik na baterie.
6. Podstawa akumulatora z zespołem sterownika silnika.
Uwaga: Podczas wyjmowania akumulatora nie należy umieszczać go na złączu jednostki sterującej silnika oraz nie uderzać w złącze akumulatorem – może to spowodować uszkodzenie złącza lub jednostki sterującej.
Wyjmij baterię, korzystając z powyższego rysunku ogólnego.
Aby wyjąć akumulator wraz z pudełkiem, przechyl akumulator w sposób pokazany na rysunku.
Aby wyjąć półkę na baterie, wykonaj następujące czynności:
Wersje z silnikami benzynowymi
Wyjmij filtr powietrza z wlotem powietrza i przewodami powietrza jako zespół.
Poluzuj śrubę i nakrętkę mocujące osłonę wiązki przewodów do półki akumulatora.
Poluzuj trzy śruby mocujące, aby półka na baterie mogła się swobodnie poruszać.
Odczepić zaciski wiązki przewodów w trzech punktach pokazanych na ilustracji i wyjąć obudowę akumulatora z jednostką sterującą silnika.
W przypadku wymiany półki akumulatora na nową należy wyjąć sterownik silnika i przenieść go na nową półkę.
Wersje z silnikami Diesla
Poluzuj dwie śruby wlotu powietrza pokazane na rysunku.
Lekko unieś filtr powietrza i przesuń szufladę akumulatora na bok, jak pokazano na rysunku.
Zdjąć zacisk uprzęży pokazany na ilustracji z komory akumulatora.
Wyjmij tacę baterii.
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
Zamontować skrzynkę akumulatora tak, aby strona z dużym rowkiem była skierowana w stronę silnika.