Demontaż i montaż generatora (Mazda CX-5KE)

Wersje z silnikami benzynowymi

Uwaga.

• Wymontuj i zamontuj wszystkie części dopiero po ostygnięciu silnika, w przeciwnym razie możesz doznać różnych oparzeń.
• Po podłączeniu przewodów akumulatora dotknięcie zacisku B alternatora do karoserii spowoduje iskrzenie. Może to spowodować obrażenia, pożar lub uszkodzenie elementów elektrycznych. Przed wymontowaniem i zamontowaniem generatora należy odłączyć ujemny zacisk akumulatora.

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Zdjąć przednią misę ochronną nr 2 silnika.

3. Zdejmij pasek napędowy generatora.

4. Wymontuj sprężarkę klimatyzacji nie odłączając przewodów czynnika chłodniczego i przymocuj ją do nadwozia drutem lub liną tak, aby odsunąć ją na bok.

5. Zdemontuj napinacz paska napędowego.

6. Odłącz zacisk B i złącze generatora.

7. Całkowicie odkręć dolną śrubę generatora i wyjmij ją, aż zetknie się z nadwoziem.

Uwaga: Generator można zdemontować bez całkowitego demontażu dolnej śruby z silnika.

8. Odkręcić górną śrubę generatora.

9. Wymontuj generator wraz z dolną śrubą z silnika.

10. Wyjmij generator z górnej części komory silnika.



11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, z uwzględnieniem:

Aby ułatwić montaż generatora na silniku, należy za pomocą szczypiec ścisnąć tuleję w otworze montażowym śruby i docisnąć ją w kierunku nakrętki.



Przymocuj generator do silnika za pomocą śruby C (patrz zdjęcie widoku ogólnego powyżej).

Pełny tekst znajduje się na stronie internetowej www.mazbook.ru

Wyrównaj otwór montażowy generatora z otworem po stronie silnika, a następnie dokręć śrubę B (patrz zdjęcie widoku ogólnego powyżej).

Mocno dokręcić śruby mocujące generator w kolejności B, C.

Wersje z silnikiem Diesla

Uwaga.

• Wymontuj i zamontuj wszystkie części dopiero po ostygnięciu silnika, w przeciwnym razie możesz doznać różnych oparzeń.
• Po podłączeniu przewodów akumulatora dotknięcie zacisku B alternatora do karoserii spowoduje iskrzenie. Może to spowodować obrażenia, pożar lub uszkodzenie elementów elektrycznych. Przed wymontowaniem i zamontowaniem generatora należy odłączyć ujemny zacisk akumulatora.

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Zdjąć przednią misę ochronną nr 2 silnika.

3. Zdemontuj prawy błotnik.

4. Zdejmij pasek napędowy generatora.

5. Zdejmij ozdobną osłonę silnika.

6. Odłączyć złącza i zaciski wiązek elektrycznych pokazane na rysunku.



7. Wyjmij adapter pokazany na rysunku.





8. Odkręć nakrętki i śruby pokazane na ilustracji i odsuń wiązkę przewodów na bok.

9. Całkowicie odkręć dolną śrubę generatora i wyjmij ją, aż zetknie się z nadwoziem.

Uwaga: Generator można zdemontować bez całkowitego demontażu dolnej śruby z silnika.

10. Odkręcić górną śrubę generatora.

11. Wymontuj generator wraz z dolną śrubą z silnika.

12. Wyjmij generator od góry z komory silnika.



13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, z uwzględnieniem:



Aby ułatwić montaż generatora na silniku, należy za pomocą szczypiec ścisnąć tuleję w otworze montażowym śruby i docisnąć ją w stronę nakrętki.



Przymocuj generator do silnika za pomocą śruby C (patrz zdjęcie widoku ogólnego powyżej).

Wyrównaj otwór montażowy generatora z otworem po stronie silnika, a następnie dokręć śrubę B (patrz zdjęcie widoku ogólnego powyżej).

Mocno dokręcić śruby mocujące generator w kolejności B, C.