Notatka:
- Jeśli rozrusznik wyczerpał swoją żywotność po określonej liczbie uruchomień silnika lub jeśli różne elementy systemu i-stop działają nieprawidłowo, pomarańczowy wskaźnik i-stop zacznie migać. Ponadto odpowiednie kody usterek są przechowywane w pamięci jednostki sterującej.
- Aby zapewnić działanie systemu i-stop, konieczna jest wymiana rozrusznika na nowy po osiągnięciu ustawionej liczby uruchomień silnika.
- Podczas wymiany rozrusznika należy jednocześnie wykonać listę konfiguracji jednostki sterującej silnika.
1. Włącz zapłon (Silnik wyłączony).
Uwaga: Kroki 1...5 należy wykonać w ciągu dwóch minut. Jeśli czas na wykonanie opisanych czynności przekracza dwie minuty, należy wyłączyć zapłon i powtórzyć procedury od początku.
2. Mocno zaciągnij hamulec postojowy.
3. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym (N).
4. Naciśnij pedał hamulca i wykonaj następujące czynności:
- Naciśnij i zwolnij pedał przyspieszenia 6 razy.
- Sprawdź, czy miga zielony wskaźnik i-stop. Jeśli kontrolka nie miga, wyłącz zapłon i powtórz całą procedurę od początku.
- Naciśnij i zwolnij pedał przyspieszenia 6 razy.
- Sprawdź, czy zielony wskaźnik i-stop zaświecił się na stałe. Jeśli kontrolka nie świeci się stale, wyłącz zapłon i powtórz całą procedurę od początku.
5. Naciśnij i przytrzymaj wyłącznik i-stop. Poczekaj, aż zgaśnie zielony wskaźnik i-stop (5 sekund lub dłużej). Jeśli kontrolka nie zgaśnie, wyłącz zapłon i powtórz procedurę od początku.
6. Wyłącz zapłon.
7. Uruchom silnik.
8. Sprawdź, czy pomarańczowy wskaźnik i-stop jest wyłączony. Jeśli kontrolka nie zgaśnie, wyłącz zapłon i powtórz procedurę od początku.
9. Wyłącz zapłon i odłącz ujemny zacisk akumulatora.
10. Wykonaj ustawienia inicjalizacji baterii (ustawienia i-stop).