Белешка:
- Ако је стартер исцрпео свој животни век након одређеног броја покретања мотора, или ако разне компоненте и-стоп система не раде, наранџасти и-стоп индикатор ће трептати. Поред тога, одговарајући кодови грешака се чувају у меморији контролне јединице.
- Да би се осигурало да и-стоп систем функционише, потребно је заменити стартер новим након што број покретања мотора достигне постављену границу.
- Приликом замене стартера, истовремено се мора извршити листа конфигурације управљачке јединице мотора.
1. Укључите паљење (мотор искључен).
Напомена: Кораци 1...5 морају бити завршени у року од два минута. Ако време за завршетак описаних корака прелази два минута, потребно је да искључите паљење и поновите поступке од почетка.
2. Чврсто затегните паркирну кочницу.
3. Померите ручицу мењача у неутрални положај (N).
4. Притисните педалу кочнице и урадите следеће:
- Притисните и отпустите педалу гаса 6 пута.
- Проверите да ли зелени и-стоп индикатор трепери. Ако индикатор не трепери, искључите паљење и поновите цео поступак од почетка.
- Притисните и отпустите педалу гаса 6 пута.
- Проверите да ли је зелени и-стоп индикатор стално упаљен. Ако индикатор не светли стално, искључите паљење и поновите цео поступак од почетка.
5. Дуго притисните и-стоп прекидач за искључивање. Сачекајте док се зелени и-стоп индикатор не искључи (5 секунди или дуже). Ако се индикатор не угаси, искључите паљење и поновите поступак од почетка.
6. Искључите паљење.
7. Покрените мотор.
8. Проверите да ли је наранџасти и-стоп индикатор искључен. Ако се индикатор не угаси, искључите паљење и поновите поступак од почетка.
9. Искључите паљење и одвојите негативни терминал акумулатора.
10. Обавите подешавања за иницијализацију батерије (и-стоп подешавања).