Уклањање и уградња свећица
Пажња. Коришћење свјећица које није препоручено ће смањити перформансе мотора. Приликом замене користите само препоручене свећице.
Напомена: Тип свећица: ПЕ01-18-110, ПЕ02-18-110.
1. Одвојите негативни терминал батерије.
2. Скините украсни поклопац мотора.
3. Уклоните завојнице паљења са јонским сензорима.
4. Уклоните свећице кључем за свећице.
5. Монтажа се врши по редоследу, враћање на скидање.
Напомена: Обртни момент свећице: 15-20 Нм.
Провера свећица
Пажња.
- Да бисте спречили могуће оштећење врха, немојте подешавати зазор у електродама свећице.
- Користите округли деформабилни мерач за мерење зазора свећице.
1. Измерите зазор свећице округлим, деформабилним мерачем. Ако измерена вредност није тачна (0,75-1,10 мм), замените свећицу новом.
2. Визуелно проверите следеће:
- Оштећење изолатора.
- Истрошеност електроде.
- Оштећење заптивке.
- Запаљени изолатор (са стране електрода).
Ако се пронађу неки кварови, замените свећицу новом.
3. Користећи тестер, измерите отпор свећице као што је приказано на слици. Ако мерење није исправно, замените свећицу новом.
Напомена: Отпор свећице (на 25°Ц): 3,0-7,5 кΩ
Чишћење свећица
Пажња.
- Наслаге угљеника на врху свећице могу да се формирају када аутомобил путује на кратке удаљености зими. У случају проблема као што је нестабилан рад мотора у празном ходу или отежано покретање због наслага угљеника на свјећици, можете очистити свјећицу тако што ћете убрзати мотор до великих брзина без оптерећења.
- Да бисте убрзали мотор до великих брзина, потребно је повући паркирну кочницу и померити ручицу мењача у неутрални положај (ИТУЦ) или ручицу мењача у положај П (АКП) да би се спречила незгода и озбиљне повреде.
- Да бисте спречили могуће оштећење врха свећице, немојте користити четку са челичним влакнима за чишћење.
Белешка:
- Да бисте спречили могуће оштећење врха свећице, користите бензин за чишћење свећица након уклањања прљавштине.
- Ако је педала гаса стално притиснута одређено време, број обртаја мотора може пасти на празан ход. Ово је због функције контроле смањења горива како би се спречило прегревање мотора и није квар. Брзина мотора се враћа у нормалу када се отпусти педала гаса.
- Немојте убрзавати мотор до велике брзине мотора дуже од 10 секунди.
Ако постоје наслаге угљеника на свећицама, убрзајте мотор до 4000 о/мин два пута у року од два минута.