Demontare și instalare bujiilor
Atenţie. Dacă utilizați bujii care nu sunt recomandate, performanța motorului va fi redusă. Când înlocuiți, instalați numai bujiile recomandate.
Notă: Tip bujie: PE01-18-110, PE02-18-110.
1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Scoateți capacul decorativ al motorului.
3. Scoateți bobinele de aprindere cu senzori de ioni.
4. Scoateți bujiile folosind o cheie pentru bujii.
(Versiunea originală a articolului pe site-ul web: «Mazbook»)
5. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Notă: Cuplu de strângere a bujiilor: 15-20 Nm.
Verificarea bujiilor
Atenţie.
- Pentru a preveni posibila deteriorare a vârfului, nu reglați distanța dintre electrozii bujiilor.
- Pentru a măsura distanța dintre bujii, utilizați un ecartament rotund, deformabil.
1. Măsurați distanța bujiilor folosind un calibre rotund. Dacă valoarea măsurată nu este normală (0,75-1,10 mm), înlocuiți bujia cu una nouă.
2. Verificați vizual următoarele:
- Deteriorarea izolatorului.
- Uzura electrozilor.
- Deteriorarea garniturii.
- Arderea izolatorului (de la electrozi).
Dacă se găsesc defecte, înlocuiți bujia cu una nouă.
3. Folosind un tester, măsurați rezistența bujiei așa cum se arată în figură. Dacă rezultatele măsurătorilor nu sunt normale, înlocuiți bujia cu una nouă.
Notă: Rezistența bujiilor (la 25°C): 3,0-7,5 kOhm.
Curățarea bujiilor
Atenţie.
- Depunerile de carbon pe vârful bujiei se pot forma atunci când vehiculul este condus pe distanțe scurte în timpul iernii. În cazul unor defecțiuni, cum ar fi funcționarea instabilă a motorului la ralanti sau pornirea dificilă din cauza contaminării bujiei cu funingine, puteți curăța bujia accelerând motorul la turații mari fără sarcină.
- Pentru a accelera motorul la turații mari, este necesar să aplicați frâna de parcare și să mutați maneta transmisiei în neutru (transmisia manuală) sau maneta selectorului în poziția P (transmisia automată) pentru a preveni un accident și vătămare gravă.
- Pentru a preveni posibila deteriorare a vârfului bujiei, nu folosiți o perie cu peri de oțel pentru curățare.
Nota:
- Pentru a preveni posibila deteriorare a vârfului bujiilor, utilizați benzină pentru a curăța bujiile după îndepărtarea contaminanților.
- Dacă pedala de accelerație este apăsată continuu pentru o anumită perioadă de timp, turația motorului poate scădea la ralanti. Acest lucru se datorează funcției de control al tăierii combustibilului care previne supraîncălzirea motorului și nu reprezintă o defecțiune. Turația motorului revine la normal după eliberarea pedalei de accelerație.
- Nu accelerați motorul la turația mare a motorului mai mult de 10 secunde.
Dacă există carbon pe bujii, accelerați motorul la 4000 rpm de două ori în două minute.