Demontaža i ugradnja svjećica
Pažnja. Korištenje svjećica koje nisu preporučene smanjit će performanse motora. Prilikom zamjene koristite samo preporučene svjećice.
Napomena: Vrsta svjećica: PE01-18-110, PE02-18-110.
1. Odspojite negativni terminal akumulatora.
2. Uklonite ukrasni poklopac motora.
3. Uklonite zavojnice paljenja s ionskim senzorima.
4. Uklonite svjećice pomoću ključa za svjećice.
5. Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.
Napomena: Moment svjećice: 15-20 Nm.
Provjera svjećica
Pažnja.
- Kako biste spriječili moguće oštećenje vrha, nemojte podešavati razmak u elektrodama svjećice.
- Upotrijebite okrugli deformabilni mjerač za mjerenje razmaka svjećice.
1. Izmjerite razmak svjećice okruglim, deformabilnim mjernim mjernim instrumentom. Ako izmjerena vrijednost nije ispravna (0,75-1,10 mm), zamijenite svjećicu novom.
2. Vizualno provjerite sljedeće:
- Oštećenje izolatora.
- Trošenje elektrode.
- Oštećenje brtve.
- Izolator koji gori (sa strane elektroda).
Ako se pronađu nedostaci, zamijenite svjećicu novom.
3. Ispitivačem izmjerite otpor svjećice kao što je prikazano na slici. Ako mjerenje nije ispravno, zamijenite svjećicu novom.
Napomena: otpor svjećice (na 25°C): 3,0-7,5 kΩ
Čišćenje svjećica
Pažnja.
- Naslage ugljika na vrhu svjećice mogu se stvoriti kada automobil vozi kratke udaljenosti zimi. U slučaju problema kao što je nestabilan rad motora u praznom hodu ili otežano paljenje zbog naslaga ugljika na svjećici, možete očistiti svjećicu ubrzavanjem motora na velike brzine bez opterećenja.
- Za ubrzanje motora do velikih okretaja potrebno je zategnuti ručnu kočnicu i pomaknuti ručicu mjenjača u neutralni položaj (ITUC) ili polugu mjenjača u položaj P (AKP) kako biste spriječili nesreću i ozbiljne ozljede.
- Kako biste spriječili moguće oštećenje vrha svjećice, za čišćenje nemojte koristiti četku s čeličnom dlakom.
Bilješka:
- Kako biste spriječili moguće oštećenje vrha svjećice, koristite benzin za čišćenje svjećica nakon uklanjanja prljavštine.
- Ako je papučica gasa neprekidno pritisnuta određeno vrijeme, broj okretaja motora može pasti do praznog hoda. To je zbog funkcije kontrole smanjenja goriva za sprječavanje pregrijavanja motora i nije kvar. Brzina motora vraća se na normalu kada se otpusti papučica gasa.
- Ne ubrzavajte motor do visoke brzine dulje od 10 sekundi.
Ako na svjećicama ima naslaga ugljika, ubrzajte motor do 4000 o/min dvaput unutar dvije minute.