Obsah: Demontáž a montáž zapaľovacích…⇓ Kontrola zapaľovacích sviečok ⇓ Čistenie zapaľovacích sviečok ⇓
Demontáž a montáž zapaľovacích sviečok
Pozornosť. Ak používate zapaľovacie sviečky, ktoré sa neodporúčajú, výkon motora sa zníži. Pri výmene inštalujte iba odporúčané zapaľovacie sviečky.
Poznámka: Typ zapaľovacej sviečky: PE01-18-110, PE02-18-110.
1. Odpojte záporný pól batérie.
2. Odstráňte ozdobný kryt motora.
3. Odstráňte zapaľovacie cievky s iónovými snímačmi.
4. Odstráňte zapaľovacie sviečky pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka: Uťahovací moment zapaľovacej sviečky: 15-20 Nm.
Kontrola zapaľovacích sviečok
Pozornosť.
- Aby ste predišli možnému poškodeniu hrotu, neupravujte medzeru medzi elektródami zapaľovacej sviečky.
- Na meranie medzery v zapaľovacích sviečkach použite okrúhlu, deformovateľnú spáromerku.
1. Zmerajte medzeru medzi zapaľovacími sviečkami pomocou okrúhlej spáromeru. Ak nameraná hodnota nie je normálna (0,75-1,10 mm), vymeňte zapaľovaciu sviečku za novú.
2. Vizuálne skontrolujte nasledovné:
- Poškodenie izolátora.
- Opotrebenie elektródy.
- Poškodenie tesnenia.
- Horenie izolátora (z elektród).
Ak zistíte nejaké chyby, vymeňte zapaľovaciu sviečku za novú.
3. Pomocou testera zmerajte odpor zapaľovacej sviečky, ako je znázornené na obrázku. Ak výsledky merania nie sú normálne, vymeňte zapaľovaciu sviečku za novú.
Poznámka: Odpor zapaľovacej sviečky (pri 25°C): 3,0-7,5 kOhm.
Čistenie zapaľovacích sviečok
Pozornosť.
- Pri jazde na krátke vzdialenosti v zime sa na špičke zapaľovacej sviečky môžu vytvárať usadeniny uhlíka. V prípade porúch, ako je nestabilný chod motora na voľnobeh alebo ťažké štartovanie v dôsledku znečistenia sviečky sadzami, môžete sviečku vyčistiť zrýchlením motora do vysokých otáčok bez zaťaženia.
- Pre zrýchlenie motora do vysokých otáčok je potrebné zatiahnuť parkovaciu brzdu a presunúť páku prevodovky do neutrálu (manuálna prevodovka) alebo voliacu páku do polohy P (automatická prevodovka), aby nedošlo k nehode a vážnemu zraneniu.
- Aby ste predišli možnému poškodeniu hrotu zapaľovacej sviečky, nepoužívajte na čistenie kefu s oceľovými štetinami.
Poznámka:
- Aby ste predišli možnému poškodeniu hrotu zapaľovacej sviečky, po odstránení nečistôt použite na čistenie sviečok benzín.
- Ak je plynový pedál je nepretržite stlačené na istý čas, motor je kľukového hriadeľa rýchlosť môže klesnúť na voľnobehu. Je to kvôli paliva cut-off kontrolnú funkciu, ktorá zabraňuje motor pred prehriatím, a nie je na závadu. Motor je kľukového hriadeľa rýchlosť je obnoviť normálne, keď plynový pedál je prepustený.
- Nezrýchľujte motor na vysoké otáčky dlhšie ako 10 sekúnd.
(Pôvodný článok je uverejnený dňa: MAZBOOK)
Ak je na sviečkach uhlík, zrýchlite motor dvakrát v priebehu dvoch minút na 4000 ot./min.