Zapaľovacie sviečky – Všeobecné informácie a špecifikácie (Mazda 121 (3))

Zapaľovacia sviečka pozostáva z centrálnej elektródy, izolátora s puzdrom a uzemňovacej elektródy. Uzemňovacia elektróda je veľmi tesne spojená s izolátorom a izolátor je pevne spojený s puzdrom. Medzi centrálnou a bočnou elektródou preskočí iskra a zapáli zmes vzduchu a paliva. Iskra určuje pripravenosť na štart, voľnobeh, kvalitu zrýchlenia a maximálnu rýchlosť. V tomto ohľade by ste sa nemali odchyľovať od typu sviečok odporúčaných výrobcom, ktoré sa okrem iného vyberajú podľa tepelného hodnotenia.

Tepelná hodnota charakterizuje tepelné zaťaženie sviečky. Čím nižšie je číslo žhavenia sviečky, tým vyššia je jej tepelná záťaž. Zástrčka tiež dokáže lepšie odvádzať teplo, čo zabraňuje škodlivému vznieteniu žeravým (detonácia motora). Sviečka s vysokou tepelnou záťažou má nevýhodu aj v tom, že jej samočistiaca teplota je vyššia. Je teda náchylnejší na tvorbu sadzí, najmä keď motor počas jazdy len zriedka dosiahne svoju prevádzkovú teplotu (režim mestskej dopravy, krátke výlety v zime). "Studené" zapaľovacie sviečky sú spravidla inštalované na "horúcich" motoroch, ako aj na pohonných jednotkách, ktoré vyžadujú viac energie. Tepelné číslo sviečky je zvyčajne obsiahnuté v jej označení.

Poznámka: Výmena zapaľovacích sviečok je popísaná v kapitole "Operácie údržby".

Požadované zapaľovacie sviečky

Pozor: Technologický pokrok je neustály. Preto sa môže stať, že možno použiť iné modely zapaľovacích sviečok. V tejto súvislosti sa pri nákupe nových zapaľovacích sviečok odporúča poradiť sa v dielni alebo obchode.