Свічки запалювання — загальні відомості та специфікації (Mazda 121 (3))

Свічка запалювання складається з центрального електрода, ізолятора з корпусом та електрода "маси". Електрод маси дуже щільно з'єднаний з ізолятором, а ізолятор щільно з'єднаний з корпусом. Іскра проскакує між центральним та бічним електродами та підпалює паливоповітряну суміш. Від іскри залежить готовність до запуску, робота на холостому ходу, якість розгону та максимальна швидкість. У зв'язку з цим не слід відхилятися від типу свічок, рекомендованих заводом-виробником, які, крім усього іншого, підбираються і за загальним числом.

Калільне число характеризує теплове навантаження свічки. Чим нижча калільна кількість свічки, тим вище її теплове навантаження. Свічка також може краще відводити тепло, що перешкоджає шкідливому гартовому запаленню (детонації двигуна). Свічка з високим тепловим навантаженням має і той недолік, що температура її самоочищення більша. Вона тому більш схильна до утворення кіптяви, особливо тоді, коли двигун рідко досягає своєї робочої температури у русі (режим міського руху, короткі поїздки взимку). Як правило, "холодні" свічки запалювання встановлюються на "гарячі" двигуни, а також на силові агрегати, від яких потрібна велика потужність. Калільне число свічки зазвичай міститься в її позначенні.

Вказівка: Заміна свічок запалювання описана у розділі "Операції з технічного обслуговування".

Потрібні свічки запалювання

[Оригінал статті розміщено на MAZbook.ru]

Увага: Технічний прогрес триває постійно. Тому може бути так, що можна застосовувати інші моделі свічок запалювання. У зв'язку з цим при покупці нових свічок запалювання рекомендується проконсультуватися в майстерні або магазині.