MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Výmena zapaľovacích sviečok/kontrola elektrických spojení (Mazda 121 (3))

  • Hlavná
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Výmena zapaľovacích sviečok/kontrola elektrických spojení
0
Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓ Kontrola elektrických spojení ⇓
Požadované vybavenie: Vhodný kľúč na zapaľovacie sviečky.
Požadované diely:
  • Štyri zapaľovacie sviečky.
  • Motory 1,25/1,4 l: mazanie.

Pozor: Zapaľovacie sviečky vymieňajte iba na studenom alebo vlažnom motore. Ak sa zapaľovacie sviečky vyberú, kým je motor horúci, ich závity môžu poškodiť hlavu valcov z ľahkého kovu.


Odstránenie



Motor 1,25/1,4 l: Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja, odskrutkujte matice a odstráňte kryt…


Motor 1,25/1,4 l: Odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja, odskrutkujte matice a odstráňte kryt motora. Naskrutkujte späť veko.

Na uľahčenie inštalácie označte vysokonapäťové vodiče podľa čísel valcov číslami od 1 do 4.

Odstráňte všetky sviečky zo zapaľovacích sviečok potiahnutím za sviečky, nie za vysokonapäťové káble. Na odstránenie zátok existujú špeciálne nástroje.

Výklenky pre sviečky podľa možnosti vyfúkajte stlačeným vzduchom, aby sa do ich otvorov nedostali…


Výklenky pre sviečky podľa možnosti vyfúkajte stlačeným vzduchom, aby sa do ich otvorov nedostali nečistoty po vybratí sviečok.



Vyskrutkujte zapaľovacie sviečky pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky. Neotáčajte kľúčom, aby ste nepoškodili keramický izolátor zapaľovacej sviečky.

Ak sú zapaľovacie sviečky zaolejované, znamená to opotrebovanie piestnych krúžkov (skontrolujte kompresiu).

Skontrolujte, či na izolátoroch zapaľovacích sviečok nie sú stopy unikajúceho prúdu, ktoré sa na povrchu izolátora javia ako tenké, nepravidelné čiary. V prípade potreby vymeňte chybné zapaľovacie sviečky.

Inštalácia



Skontrolujte vzdialenosť medzi elektródami zapaľovacích sviečok (2) pomocou plochého meradla. Pri…


Skontrolujte vzdialenosť medzi elektródami zapaľovacích sviečok (2) pomocou plochého meradla. Pri nových sviečkach je táto vzdialenosť zvyčajne už nastavená. Hodnota medzery je uvedená v tabuľke v kapitole. "Systém zapaľovania".

Ak chcete nastaviť medzeru, ohnite elektródu na strane uzemnenia (1). Na to existuje jednoduché zariadenie (3) a ak tam nie je, môžete zaklopať na "zemnú" elektródu. Pri ohýbaní opierajte malý skrutkovač o okraj závitu zapaľovacej sviečky, ale v žiadnom prípade nie o centrálnu elektródu (4), pretože môže sa poškodiť.

Motor 1,25/1,4 l: pred inštaláciou zapaľovacích sviečok namažte ich závity mazivom.

Zapaľovacie sviečky úplne zaskrutkujte do hlavy valca bez toho, aby ste zapaľovacie sviečky krútili.



Zapaľovacie sviečky dotiahnite momentom 15 Nm (motor 1,3 l: 20 Nm).

Pozor! Ak nemáte momentový kľúč, utiahnite nové zapaľovacie sviečky kľúčom na zapaľovacie sviečky približne o 90°. Nie nové zapaľovacie sviečky by mali dosahovať približne 15°. Príliš pevne utiahnuté zapaľovacie sviečky môžu pri odskrutkovaní poškodiť závity v hlave valcov. V tomto prípade je možné vlákno opraviť pomocou špeciálnych techník.


Umiestnite sviečky na zapaľovacie sviečky v súlade so značkami, ktoré ste urobili pri demontáži.

Motory 1,25/1,4 l: odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja a nainštalujte kryt motora (kryt), pričom utiahnite upevňovacie matice motora na krútiaci moment 6 Nm. Znovu nasaďte kryt.

Kontrola elektrických spojení



Skontrolujte tesnosť všetkých elektrických spojení na zapaľovacích cievkach. Vymeňte poškodené kontakty.

Kontakty by nemali byť mokré, inak ich očistite a naneste ochrannú zmes.

Ohnite vysokonapäťové vodiče a skontrolujte, či nie sú prasknuté. V prípade potreby vymeňte všetky vodiče.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jevgenij Merešnikov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda 121 (3) » Údržba auta
Ďalšie

Vizuálna kontrola výfukového systému
Výmena rozvodového remeňa
Kontrola poly klinových remeňov
Výmena vložky vzduchového filtra
Odstránenie vody z palivového filtra/výmena
Prevodovka/koncový pohon
Kontrola gumových krytov hnacích hriadeľov
Manuálna prevodovka: kontrola hladiny oleja
Automatická prevodovka: kontrola hladiny kvapaliny/výmena kvapaliny a…
Riadenie/predná náprava
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Výmena zapaľovacích sviečok / kontrola elektrických kontaktov Mazda Familia 6 (1989-1994)
Kontrola a výmena zapaľovacích sviečok Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Všeobecné informácie o elektrických zariadeniach Mazda3 BK (2003-2009)
Všeobecné informácie o elektrických zariadeniach Mazda6 GG (2002-2008)
Určenie porúch motora na základe stavu zapaľovacích sviečok Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 49 + 13 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora (diesel)
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Systém pohonu všetkých kolies
  • Rozdeľovacia skriňa a prevodovky
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,3 l
  • Benzínový motor 1,25/1,4 l
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Vstrekovanie paliva (nafta)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐