MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Výmena zapaľovacích sviečok / kontrola elektrických kontaktov (Mazda Familia BG)

  • Hlavná
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Výmena zapaľovacích sviečok / kontrola elektrických kontaktov
0
Obsah: Odstránenie ⇓ Elektródy a izolátory ⇓ Inštalácia ⇓ Kontrola elektrických konektorov ⇓
Budete potrebovať špeciálny nástroj:
  • Kľúč na sviečku.
  • Okrem toho sa odporúča zakúpiť špeciálne kliešte, napríklad HAZET 1849, na uľahčenie demontáže špičiek zapaľovacích sviečok.

Je potrebné zakúpiť nasledujúce náhradné diely:
  • 4 zapaľovacie sviečky. Predpísané čapíky, pozri kapitolu Systém zapaľovania, Kapitola Zapaľovacie sviečky pre MAZDA 323.

Odstránenie



1. Odpojte všetky hroty zapaľovacích sviečok ťahaním za sviečky a nie za káble. Spomínané kliešte uľahčujú vyberanie.

2. Výklenky sviečok vyfúkajte stlačeným vzduchom tak, aby sa pri vybratí sviečok nemohli dostať nečistoty do otvorov.

3. Vyskrutkujte zapaľovacie sviečky pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky a skontrolujte stav sviečok (vzhľad). Ak máte nejaké skúsenosti, môžete z toho vyvodiť závery o stave motora:

Elektródy a izolátory


  • Stredne šedá - správna činnosť prierezu zapaľovania a kvality zmesi
  • Čierna – zmes je príliš bohatá
  • Svetlošedá – zmes je príliš chudá
  • Olejové - prerušenia činnosti zodpovedajúcej zapaľovacej sviečky alebo zlá izolácia piestnych krúžkov (skontrolujte kompresiu).

1. Skontrolujte izolátory zapaľovacích sviečok na povrchové zvodové prúdy. Povrchové prúdy zanechávajú na povrchu tenké, nerovnomerné stopy. Možno budete musieť vymeniť netesné koncovky zapaľovacích sviečok.

Inštalácia



Inštalácia


1. Pred inštaláciou skontrolujte vzdialenosť medzi elektródami pomocou plochej sondy.



2. Pri nových zapaľovacích sviečkach je vzdialenosť medzi elektródami zvyčajne nastavená správne, viď kapitola Systém zapaľovania, Kapitola Zapaľovacie sviečky pre MAZDA 323.

2. Pri nových zapaľovacích sviečkach je vzdialenosť medzi elektródami zvyčajne nastavená správne,…


3. Ak chcete nastaviť vzdialenosť medzi kontaktmi, ohnite uzemňovaciu elektródu. Existuje na to jednoduché praktické zariadenie, inak zaklopte na uzemňovaciu elektródu. Pri ohýbaní sa malým skrutkovačom oprite o závit zapaľovacej sviečky, v žiadnom prípade nie o centrálnu elektródu, inak dôjde k jej poškodeniu.

4. Vyčistite závity na zapaľovacích sviečkach čistou handričkou.

5. Zapaľovacie sviečky zaskrutkujte rukou, kým sa nedotknú hlavy valca.

Pozor! Sviečky nedeformujte.


6. Pevne dotiahnite zapaľovacie sviečky 20 Nm.

Pozor! Ak nemáte momentový kľúč, dotiahnite nové zapaľovacie sviečky pomocou 90° kľúča na sviečky (1/4 otáčky). Použité zapaľovacie sviečky by mali byť utiahnuté len na 15°. Príliš utiahnuté zapaľovacie sviečky môžu pri odskrutkovaní zlomiť alebo poškodiť závity v hlave valcov. V tomto prípade opravte závit pomocou opravných vložiek UTC alebo Heli-Coil.


7. Pripojte hroty zapaľovacích sviečok podľa poradia zapaľovania 1-3-4-2.



8. Skontrolujte pevné uloženie koncoviek zapaľovacích sviečok a zapaľovacích káblov.

Kontrola elektrických konektorov



1. Skontrolujte, či sú všetky elektrické konektory na cievke zapaľovania bezpečne usadené.

2. Vymeňte prasknuté koncovky.

3. Očistite skorodované kontakty drôtenou kefou alebo brúsnym papierom av prípade potreby nastriekajte kontaktným sprejom.

4. Kontakty by nemali byť mokré, v opačnom prípade ich očistite a nastriekajte sprejom na kontakty.

5. Ohnite káble zapaľovania a skontrolujte, či nie sú prasknuté. V prípade potreby vymeňte všetky káble zapaľovania.

(Text článku je prevzatý z webovej stránky mazbook)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Familia 6 » Údržba auta
Ďalšie

Kontrola načasovania zapaľovania
Kontrola snímača polohy škrtiacej klapky
Utiahnutie skrutiek sacieho a výfukového potrubia
Utiahnutie skrutiek hlavy valcov
Nastavenie vôle ventilov
Výmena vložky vzduchového filtra
Vypustenie sedimentu naftového filtra / výmena palivového filtra
Kontrola klinového remeňa / napnutie / výmena rozvodového remeňa
Vizuálna kontrola výfukového systému
Prevodovka/pohon kolies
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Kontrola a výmena zapaľovacích sviečok Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Všeobecné informácie o elektrických zariadeniach Mazda3 BK (2003-2009)
Všeobecné informácie o elektrických zariadeniach Mazda6 GG (2002-2008)
Určenie porúch motora na základe stavu zapaľovacích sviečok Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Výmena zapaľovacích sviečok/kontrola elektrických spojení Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 41 + 40 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Karburátor
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Starostlivosť o karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Vykurovací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Schémy zapojenia (od roku 1987)
  • Schémy zapojenia (od roku 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údaje o vozidle
  • Motor model «E»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a zapaľovania
  • Motor model «B»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐