Je potrebné zakúpiť nasledujúce náhradné diely:
- Vstrekovacie motory: 2 medené rozpery.
- Palivový filter pre príslušný motor. Pri kúpe prosím uveďte rok výroby a model auta.
Dieselový motor
Vypustenie sedimentu/výmena palivového filtra
Na zber kalu je potrebná vhodná nádoba.
Pozor! Vytekajúca motorová nafta sa musí z gumených častí ihneď odstrániť (hadice chladiacej kvapaliny), inak sa gumené časti časom zničia.
Vypúšťanie kalu

1. Pod odtokovú armatúru umiestnite vhodnú vaňu.
2. Rukou uvoľnite vypúšťaciu skrutku približne o jednu otáčku.
Údaje poskytnuté webovou stránkou: Mazbook
3. Pumpujte ručnou pumpou (asi 7 krát) kým nezačne vychádzať nezmiešaná nafta.
4. Rukou dotiahnite skrutku na odstránenie sedimentu.
5. Po vypustení sedimentu je potrebné odstrániť vzduch z palivového systému.
Výmena filtra

1. Ak existuje, odpojte zástrčku snímača hladiny sedimentu.
2. Uvoľnite napínaciu skrutku -šípka- svorky palivového filtra.
3. Palivový filter odskrutkujte z držiaka pomocou špeciálneho kľúča a vyberte ho.
4. Ak je vo výbave, odskrutkujte snímač hladiny sedimentu pomocou klieští na vodné čerpadlo, vložte ho a zaskrutkujte do nového filtra.

5. Natrite nové tesnenie motorovou naftou a nainštalujte ho.
6. Filter naplňte až po okraj motorovou naftou a rukou ho naskrutkujte.
7. Odstráňte vzduch z palivového systému.
8. Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť palivového systému.
Odstránenie vzduchu z palivového systému

1. Uvoľnite odvzdušňovaciu skrutku.
2. Pumpujte ručnou pumpou, kým v palive nebudú žiadne vzduchové bubliny vyčnievajúce z odvzdušňovacej skrutky.
3. Stlačte ručnú pumpu a dotiahnite skrutku.
4. Odvzdušnite ručnou pumpou (asi 15 krát) kým pri stlačení nepocítite odpor.
5. Zapnite predhrievanie a potom naštartujte motor.
6. Ak motor nenaštartuje, odvzdušnenie treba zopakovať.
7. Vizuálne skontrolujte tesnosť palivového systému, najmä spojov palivového filtra.
Karburátorové motory
Palivové potrubie sa nachádza v motorovom priestore v prívodnom palivovom potrubí. Na odpojenie prívodného a vratného potrubia budete potrebovať 2 svorky. Môžete použiť dve svorky.
Odstránenie
Pozor! Nepracujte v blízkosti otvoreného ohňa. Horľavý!
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Pozor! Tým sa vymažú údaje z pamäte porúch motora alebo bezpečnostného kódu rádia. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v časti Vybratie a vloženie batérie.
2. Prívodné a spätné potrubie pred a za palivovým filtrom upevnite svorkami.
3. Uvoľnite hadicové spony a odpojte potrubia od filtra.

4. Vyberte palivový filter.
Inštalácia
1. Umiestnite potrubia na nový filter a zaistite ich svorkami. Šípka na filtri ukazuje smer toku paliva.
2. Odstráňte svorky.
3. Pripojte uzemňovací kábel k batérii.
4. Ak je to možné, nastavte čas na hodinách a nastavte bezpečnostný kód pre rádio.
5. Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť spojov.
Motory so vstrekovacím systémom
Pri vyberaní palivového filtra vytečie veľké množstvo paliva a na jeho zachytenie je potrebná vhodná nádoba. Na vypnutie palivového potrubia budete potrebovať dve gumené zátky.
Odstránenie
Pozor! Nepracujte v blízkosti otvoreného ohňa. Horľavý!
1. Znížte tlak paliva.
2. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Pozor! Tým sa vymažú údaje z pamäte porúch motora alebo bezpečnostného kódu rádia. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v časti Vybratie a vloženie batérie.
3. Pod palivový filter umiestnite vhodnú nádobu.

4. Pomaly odstráňte spodné palivové vedenie, najskôr uvoľnite svorku. Zatvorte potrubie gumovou zátkou.
5. Nechajte palivo vytiecť do nádoby.
6. Odskrutkujte hornú spojovaciu skrutku a odstráňte palivové vedenie s 2 tesneniami.
7. Uvoľnite palivový filter z držiaka.
Inštalácia
1. Vložte palivový filter do držiaka.
2. Nainštalujte hornú spojovaciu skrutku s 2 dištančnými podložkami a dotiahnite.
3. Odstráňte zátku zo spodného potrubia, pripojte ju a zaistite svorkou.
4. Pripojte uzemňovací kábel k batérii.
5. Ak je to možné, nastavte čas na hodinách a nastavte bezpečnostný kód pre rádio.
6. Pripojte zástrčku palivového čerpadla.
7. Nainštalujte zadné sedadlo, pozri časť Zadné sedadlo.
8. Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť spojov.
