Należy zakupić następujące części zamienne:
- Silniki wtryskowe: 2 miedziane przekładki.
- Filtr paliwa dla odpowiedniego silnika. Przy zakupie należy podać rok produkcji i model samochodu.
Silnik Diesla
Spuszczenie osadu/wymiana filtra paliwa
Do zbierania osadu wymagane jest odpowiednie naczynie.
Uwaga! Należy natychmiast usunąć wyciekający olej napędowy z części gumowych (węże płynu chłodzącego), w przeciwnym razie części gumowe ulegną z czasem zniszczeniu.
Odprowadzanie osadu
1. Pod armaturę odpływową umieścić odpowiednią wannę.
2. Poluzuj ręcznie śrubę spustową o około jeden obrót.
3. Pompa za pomocą pompki ręcznej (około 7 razy) aż zacznie wypływać niezmieszany olej napędowy.
4. Dokręcić ręcznie śrubę do usuwania osadu.
5. Po spuszczeniu osadu należy odpowietrzyć układ paliwowy.
Wymiana filtra
1. Jeżeli występuje, odłączyć wtyczkę czujnika poziomu osadu.
2. Poluzować śrubę napinającą -strzałka- zacisku filtra paliwa.
3. Odkręć filtr paliwa z uchwytu za pomocą specjalnego klucza i wyjmij go.
4. Jeżeli jest na wyposażeniu, odkręcić czujnik poziomu osadu za pomocą szczypiec do pomp wody, włożyć go i przykręcić do nowego filtra.
5. Posmaruj nową uszczelkę olejem napędowym i zamontuj ją.
6. Napełnij filtr po brzegi olejem napędowym i przykręć go ręcznie.
7. Usuń powietrze z układu paliwowego.
8. Po jeździe próbnej sprawdź szczelność układu paliwowego.
Usuwanie powietrza z układu paliwowego
1. Poluzuj śrubę odpowietrzającą.
2. Pompuj pompką ręczną do momentu, aż w paliwie nie będą wystające pęcherzyki powietrza spod śruby odpowietrzającej.
3. Dokręcić śrubę, naciskając pompkę ręczną.
4. Odpowietrz za pomocą pompki ręcznej (około 15 razy) aż do wyczucia oporu przy naciskaniu.
5. Włącz podgrzewanie i następnie uruchom silnik.
6. Jeżeli silnik nie uruchomi się, należy powtórzyć odpowietrzanie.
7. Sprawdź wizualnie szczelność układu paliwowego, zwłaszcza połączeń filtra paliwa.
Silniki gaźnikowe
Przewód paliwowy znajduje się w komorze silnika na przewodzie doprowadzającym paliwo. Do odłączenia rurociągów zasilających i powrotnych potrzebne będą 2 obejmy. Możesz użyć dwóch zacisków.
Oryginalny artykuł opublikowano na [www.MazBook.ru]
Wyjmowanie
Uwaga! Nie pracuj w pobliżu otwartego ognia. Zapalny!
1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
Uwaga! Spowoduje to usunięcie danych z pamięci usterek silnika lub kodu zabezpieczającego radio. Przed odłączeniem akumulatora należy zapoznać się ze wskazówkami zawartymi w rozdz Wyjmowanie i instalowanie akumulatora.
2. Zacisnąć obejmami rurociągi zasilania i powrotu przed i za filtrem paliwa.
3. Poluzować opaski zaciskowe i odłączyć rurociągi od filtra.
4. Wyjmij filtr paliwa.
Instalacja
1. Nałożyć rurociągi na nowy filtr i zabezpieczyć obejmami. Strzałka na filtrze wskazuje kierunek przepływu paliwa.
2. Usuń zaciski.
3. Podłącz kabel uziemiający do akumulatora.
4. Jeśli to możliwe, ustaw godzinę na zegarze i ustaw kod zabezpieczający radio.
5. Po jeździe próbnej sprawdź szczelność połączeń.
Silniki z układem wtryskowym
Podczas wyjmowania filtra paliwa wycieknie duża ilość paliwa i potrzebny będzie odpowiedni pojemnik, aby go złapać. Do odcięcia przewodów paliwowych potrzebne będą dwie gumowe zatyczki.
Wyjmowanie
Uwaga! Nie pracuj w pobliżu otwartego ognia. Zapalny!
1. Zmniejsz ciśnienie paliwa.
2. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
Uwaga! Spowoduje to usunięcie danych z pamięci usterek silnika lub kodu zabezpieczającego radio. Przed odłączeniem akumulatora należy zapoznać się ze wskazówkami zawartymi w rozdz Wyjmowanie i instalowanie akumulatora.
3. Umieść odpowiedni pojemnik pod filtrem paliwa.
4. Powoli zdejmij dolny przewód paliwowy, najpierw poluzowując obejmę. Zamknąć rurociąg gumową zatyczką.
5. Pozwól, aby paliwo spłynęło do zbiornika.
6. Odkręcić górną śrubę łączącą i zdjąć przewód paliwowy wraz z 2 uszczelkami.
7. Zdejmij filtr paliwa z mocowania.
Instalacja
1. Włóż filtr paliwa do uchwytu.
2. Zamontować górną śrubę łączącą z 2 podkładkami i dokręcić.
3. Wyjąć korek z dolnego rurociągu, podłączyć i zabezpieczyć opaską.
4. Podłącz kabel uziemiający do akumulatora.
5. Jeśli to możliwe, ustaw godzinę na zegarze i ustaw kod zabezpieczający radio.
6. Podłącz wtyczkę pompy paliwa.
7. Zamontuj tylne siedzenie, patrz rozdział Tylne siedzenie.
8. Po jeździe próbnej sprawdź szczelność połączeń.