Ryža. 7.1. Systém napájania Mazda 6: 1 - nabíjateľná batéria; 2 – generátor striedavého prúdu; 3 - štartér; 4 - zapaľovacia cievka; 5 - zapaľovacia sviečka; 6 - drôty vysokého napätia
S «pozitívne» spotrebitelia sú pripojení k zdroju energie drôtom a pomocou «negatívne» - cez karosériu auta («omša»). Táto metóda znižuje počet drôtov a zjednodušuje inštaláciu.
Systém elektrického zariadenia pozostáva z akumulátora, generátora, štartéra, spotrebičov elektriny a elektrických obvodov.
Medzi osvetľovacie telesá patria predné svetlá, zadné svetlá, hmlové svetlá, smerové svetlá, osvetlenie ŠPZ a vnútorné svetlá.
Batériu dobíja alternátor, ktorý je poháňaný remeňom od remenice kľukového hriadeľa.
Štartér je jednosmerný motor so zmiešaným budením s elektromagnetickým trakčným relé. Pri štartovaní zapojí trakčné relé ozubené koleso s vencom zotrvačníka skôr, ako je štartér napájaný z batérie. Po naštartovaní motora voľnobežka odpojí kotvu štartéra od ozubeného venca zotrvačníka.
Je potrebné poznamenať, že pri práci s akýmkoľvek prvkom elektrického zariadenia vozidla vždy odpojte kábel od záporného pólu batérie, aby ste predišli skratom a popáleninám.