Мал. 7.1. Сістэма электразабеспячэння аўтамабіля Mazda 6: 1 - акумулятарная батарэя; 2 - генератар пераменнага току; 3 - стартар; 4 - шпулька запальвання; 5 - свечка запальвання; 6 - высакавольтныя правады
З плюсам крыніцай харчавання спажыўцы злучаюцца провадам, а з мінусовым праз кузаў аўтамабіля (масу). Такі метад дазваляе паменшыць лік правадоў і спрасціць мантаж.
Сістэма электраабсталявання складаецца з акумулятарнай батарэі, генератара, стартара, спажыўцоў электраэнергіі і электрычных ланцугоў.
Да асвятляльных прыбораў ставяцца фары, заднія ліхтары, противотуманные фары, паказальнікі павароту, ліхтары асвятлення нумарнога знака і асвятляльныя прыборы салона.
Акумулятарная батарэя зараджаецца ад генератара, які прыводзіцца ў дзеянне рамянём ад шківа каленчатага вала.
Стартар уяўляе сабой электрарухавік сталага току змешанай узрушанасці з электрамагнітным цягавым рэле. Пры пуску цягавае рэле ўводзіць вядучую шасцярню ў зачапленне з зубчастым вянком махавіка, перш чым стартар атрымае сілкаванне ад акумулятарнай батарэі. Пасля пуску рухавіка муфта вольнага ходу адлучае якар стартара ад зубчастага вянка махавік.
Варта адзначыць, што для прадухілення кароткага замыкання і атрыманні апёкаў пры працы з любым элементам электраабсталявання аўтамабіля заўсёды адлучайце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.