Органы кіравання, кантрольна-вымяральныя прыборы і абсталяванне (Mazda Capella GC)

Размяшчэнне прыбораў і органаў кіравання паказана на малюнку 1.20.



Вонкавы выгляд камбінацый з аналагавымі прыборамі паказаны на малюнку 1.21, камбінацыя з электроннымі прыборамі прадстаўлена на малюнку 1.22.

Заўвага. Пералік органаў кіравання і кантрольна-вымяральных прыбораў залежыць ад камплектацыі аўтамабіля ці ўстанаўліваецца па замове.

Спідометр

Паказвае хуткасць аўтамабіля ў км/г.

Лічыльнік сумарнага прабегу

Лічыльнік паказвае агульны прабег аўтамабіля.

Лічыльнік сутачнага прабегу

Паказвае прабег пасля апошняга яго абнулення.

Кнопка скіду паказанняў лічыльніка сутачнага прабегу

Націск на кнопку прыводзіць да абнулення лічыльніка.

Кантрольныя лямпы ўключэння паказальнікаў павароту/аварыйнай светлавой сігналізацыі

Калі кантрольныя лямпы ўключэння паказальнікаў павароту не функцыянуюць належнай выявай, значыць, сістэма ўключэння паказальнікаў павароту няспраўная. Няспраўнасць неабходна ўхіліць як мага хутчэй.

Абедзве кантрольныя лямпы ўключэння паказальнікаў павароту загараюцца адначасова, калі будзе ўключана сістэма аварыйнай светлавой сігналізацыі.

Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці

Паказвае тэмпературу ахладжаючай вадкасці ў сістэме ахладжэння рухавіка.

Для тыпу А:

калі стрэлка паказальніка выйдзе за межы звычайнага дыяпазону, значыць, рухавік перагрэты.

Для тыпу Ў:

Увага!

пры перагрэтым рухавіку міргаюць усе зоны індыкатара (малюнак 1.23).

У выпадку перагрэву рухавіка прыміце наступныя меры.

1. Спыніце аўтамабіль на абочыне дарогі.

2. Выключыце кандыцыянер.

3. Спыніце рухавік, калі астуджальная вадкасць або пара выходзяць з радыятара. Павярніце ключ запальвання зваротна ў становішча "ON" ("II"), не пускаючы рухавік. У гэтым становішчы ключа запальвання вентылятар працуе ў аўтаматычным рэжыме. Калі ён не будзе працаваць, звернецеся за кансультацыяй у майстэрню па абслугоўванні аўтамабіляў Mazda.

4. Калі астуджальная вадкасць не выходзіць, пакіньце рухавік працаваць на халастым ходу і для больш эфектыўнага астуджэння адкрыйце капот.

5. Калі пры працы рухавіка на халастым ходзе тэмпература не зніжаецца, спыніце рухавік і пачакайце, пакуль ён астыне.

Увага! Пры няспраўнасці паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці падаецца сігнал у выглядзе мігцення зон "Н" (130°C) і "З" (50°C). Прыміце як мага хутчэй неабходныя меры для ўхілення чынніку няспраўнасці (толькі на аўтамабілях з электроннымі прыборамі).

6. Праверце шланг для падачы астуджальнай вадкасці ў месцах злучэння на наяўнасць цечы. Неадкладна спыніце рухавік, калі выявіце ўцечку астуджальнай вадкасці.

7. Праверце ўзровень ахладжаючай вадкасці, калі няма яе ўцечкі. Пры неабходнасці даліце прадпісаную астуджальную вадкасць.

Паказальнік узроўня паліва

Паказальнік узроўня паліва паказвае, якая колькасць паліва знаходзіцца ў паліўным баку. Умяшчальнасць бака 60 л.

Увага! Для тыпу Ў: калі пачне міргаць самая ніжняя зона паказальніка, значыць, узровень паліва ў баку панізіўся прыкладна да 5 л.

Калі пры запраўцы палівам запальванне не было выключана, пройдзе значны час, пакуль індыкатар усталюецца на патрэбны ўзровень паліва. Таму пры запраўцы выключайце запальванне. Пры няспраўнасці ў працы паказальніка ўзроўня паліва падаецца сігнал у выглядзе мігцення сегментаў "F" ("1") і ("0"). Прыміце як мага хутчэй неабходныя меры для ўхілення чынніку няспраўнасці.

Кантрольныя лямпы

Увага! Кантрольныя лямпы можна праверыць, калі павярнуць ключ запальвання ў становішча "ON" ("ll"), не пускаючы рухавік і не ўключаючы стаяначны тормаз. Калі кантрольныя лямпы не гараць, іх неабходна праверыць у майстэрні па абслугоўванні аўтамабіляў Mazda.

Кантрольная лямпа ўключэння далёкага святла

Гарыць пры ўключаным далёкім святле.

Кантрольная лямпа зарадкі акумулятарнай батарэі

Загараецца пры ўключэнні запальвання і згасае пасля пуску рухавіка. Прывад генератара пасродкам даўгавечнага клінавага рамяня. Калі падчас руху загараецца кантрольная лямпа, неабходна паступіць наступным чынам.



1. Спыніце аўтамабіль.

2. Пры працуючым рухавіку праверце нацяжэнне клінавага рамяня і яго стан.

3. Калі клінавая рамень спраўны, значыць, няспраўнасць у сістэме зарадкі акумулятарнай батарэі. Рэкамендуецца як мага хутчэй вызначыць няспраўнасць і перадаць аўтамабіль дылерам для яе ўхілення.

Кантрольная лямпа недастатковага ўзроўню тармазной вадкасці і ўключэнні стаяначнага тормазу

Папераджальны сігнал зацягнутага стаяначнага тормазу

Пры ўключаных стаяначным тормазе і запальванні гарыць кантрольная лямпа. Яна павінна згаснуць, калі стаяначны тормаз выключаны.

Папераджальны сігнал узроўню тармазной вадкасці

Калі гэтая лямпа загараецца пасля выключэння стаяначнага тормазу пры ўключаным запальванні, значыць, узровень тармазной вадкасці ў бачку занізкі. Калі кантрольная лямпа загараецца падчас руху, неабходна паступіць наступным чынам.

1. Праверце, ці поўнасцю апушчаны рычаг стаяначнага тормазу.

2. Калі гэта так і кантрольная лямпа працягвае гарэць, асцярожна спыніце аўтамабіль на абочыне.

3. Пры які працуе рухавіку неадкладна праверце ўзровень тармазной вадкасці і пры неабходнасці даліце вадкасць. Праверце ўсе элементы гідраўлічнага прывада тармазной сістэмы на наяўнасць цечы.



4. Калі выяўлены негерметычныя месцы або няспраўныя тормазы, кантрольная лямпа будзе працягваць гарэць рух на аўтамабілі працягваць нельга. Аўтамабіль неабходна адбуксіраваць да дылера аўтамабіляў Mazda, каб праверыць тармазную сістэму і выканаць неабходны рамонт.

Увага! Калі ўзровень тармазной вадкасці ў бачку занізкі, варта неадкладна знайсці найблізкі сэрвісны цэнтр для праверкі працоўнай тармазной сістэмы. Падчас руху неабходна мацней націскаць на педаль тормазу пры тармажэнні і ўлічваць магчымасць павелічэння тармазнога шляху і вольнага ходу педалі.

[Дадзеныя прадстаўлены сайтам MAZBOOK]

Кантрольная лямпа ўключэння аварыйнай светлавой сігналізацыі

Гарыць пры ўключэнні сістэмы аварыйнай светлавой сігналізацыі.

Пры гэтым адначасова міргаюць усе паказальнікі павароту.

Кантрольная лямпа недастатковага ціску алею

Гарыць пры ціску масла ніжэй лімітава дапушчальнага.



Калі пры руху загараецца гэтая кантрольная лямпа, неабходна спыніць рух, спыніць рухавік, праверыць узровень алею ў рухавіку і пры неабходнасці давесці яго да звычайнага.

Калі кантрольная лямпа гарыць, нягледзячы на тое, што ўзровень алею ў рухавіку ў норме, працягваць рух нельга. Не дапускаецца праца рухавіка, нават на халастым ходу – неабходная кваліфікаваная дапамога.

Увага! Калі прыведзеныя вышэй указанні не выконваюцца і аўтамабіль працягваюць эксплуатаваць і далей, рухавік можа быць сур'ёзна пашкоджаны.

Кантрольная лямпа і папераджальны гукавы сігнал недастатковага ўзроўню паліва

Кантрольная лямпа і папераджальны гукавы сігнал недастатковага ўзроўня паліва ўключаюцца, калі ў паліўным баку застаецца прыкладна 10 л паліва.

Кантрольная лямпа перагарання лямпы стоп-сігналу

Пры перагаранні лямпы стоп-сігналу або з'яўленні няспраўнасці ў электрычным ланцугу стоп-сігналаў загараецца кантрольная лямпа. Неадкладна ўхіліце няспраўнасць.

Кантрольная лямпа ўзроўню вадкасці ў бачку абмывальніка

Кантрольная лямпа загараецца, як толькі ўзровень вадкасці ў бачку абмывальніка ветравога шкла апусціцца да самага нізкага ўзроўню. Праверце ўзровень вадкасці і пры неабходнасці даліце вадкасць.

Кантрольная лямпа пераключэння на вышэйшую перадачу

Калі загараецца гэтая кантрольная лямпа, значыць, выдатак паліва на ўключанай перадачы з'яўляецца празмеру вялікім. У гэтым выпадку для памяншэння выдатку паліва пераключыце скрынку перадач на наступную падвышаную перадачу.

Кантрольная лямпа празмернага намаганні націску на педаль акселератара

Гэтая кантрольная лямпа загараецца, калі празмеру націснутая педаль акселератара. У гэтым выпадку для памяншэння выдатку паліва адпускайце педаль акселератара датуль, пакуль лямпа не згасне.

Кантрольная лямпа ўключэння задніх противотуманных ліхтароў

Гэта кантрольная лямпа загараецца пры ўключэнні задніх противотуманных ліхтароў.

Кантрольная лямпа паветранай засланкі

Кантрольная лямпа загараецца пры выцягнутай ручцы кіравання паветранай засланкай.

Кантрольная лямпа перагарання лямпы задняга габарытнага ліхтара

Калі загараецца гэтая кантрольная лямпа, значыць, не функцыянуе задні габарытны ліхтар ці пашкоджаны электрычны ланцуг. Неабходна неадкладна ўхіліць няспраўнасць.

Кантрольная лямпа пуску халоднага рухавіка (дызельны рухавік)

Кантрольная лямпа загараецца пры выцягнутай ручцы пуску халоднага дызельнага рухавіка.

Кантрольная лямпа/папераджальны сігнал узроўня астуджальнай вадкасці (для дызельнага рухавіка)

Пры ўключаным запальванні гэтая кантрольная лямпа гарыць для кантролю функцыянавання лямпы напальвання і павінна згаснуць пасля пуску рухавіка. Калі падчас руху загараецца кантрольная лямпа ці раздаецца папераджальны сігнал, неабходна выканаць наступныя дзеянні.

1. Спыніце аўтамабіль на абочыне.

2. Выключыце рухавік і дайце яму астыць. Калі няма ўцечкі астуджальнай вадкасці, праверце ўзровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку і радыятары. Пры неабходнасці даліце астуджальную вадкасць.

3. Калі кантрольная лямпа не згасае, адбуксіруйце аўтамабіль у бліжэйшую майстэрню па абслугоўванні аўтамабіляў Mazda.

Увага! Так як рухавік выраблены з алюмініевага сплава, абавязкова выкарыстоўвайце антыфрыз на аснове этыленгліколю.

Кантрольная лямпа/папераджальны сігнал аб рабоце отделителя вады (для дызельнага рухавіка)

Пераключэнне дыяпазону індыкацыі паказальніка ўзроўню паліва

(толькі ў камбінацыі электронных прыбораў). Калі націснуць кнопку "SCALE CHANGE", будзе паказаны ніжні дыяпазон індыкатара ўзроўню паліва 5-15 л у расцягнутым выглядзе (малюнак 1.24). Прыкладна праз 5 с адбудзецца адваротнае пераключэнне на нармальны адлік.

Лічыльнік сутачнага прабегу

(толькі ў камбінацыі электронных прыбораў). З дапамогай лічыльніка можна вымераць два розных участку шляху. Калі націснуць кнопку, адбудзецца пераключэнне паміж паказаннямі "А" і "У" (малюнак 1.25). Паказанне "А" (або "У") можа быць усталявана зваротна на нуль, калі прыкладна 1 з утрымліваць у націснутым становішчы кнопку звароту. Вы можаце, напрыклад, выкарыстоўваць адзін лічыльнік для вымярэння выдатку паліва, а іншы лічыльнік для вымярэння пройдзенага шляху. Паказанні сутачнага прабегу ў км адпавядаюць паказанням спідометра.

Тахометр

Вызначае частату кручэння каленчатага вала рухавіка ў тысячах абаротаў у хвіліну.

Увага! Не пакідайце працаваць рухавік у чырвоным сектары тахометра гэта можа выклікаць пашкоджанне рухавіка з цяжкімі наступствамі.

Кнопка разблакіроўкі замка капота

Капот адкрываецца пасля выцягвання на сябе кнопкі разблакіроўкі замка капота – капот вызваляецца ад запорнай прылады і пад дзеяннем спружыны паднімаецца ўгару.

Разблакуйце стопар капота і падніміце яго.

Апорным стрыжнем замацуеце капот у адчыненым становішчы.

Перад зачыненнем капота ўсталюеце апорны стрыжань зваротна ў трымальнік.

Апусціце капот і дайце яму ўвайсці ў фіксатар.

Рэгуляванне падсвятлення панэлі прыбораў

Пры кручэнні рэгулятара усталёўваецца яркасць падсвятлення панэлі прыбораў (малюнак 1.26).

Выключальнік абаграваемага задняга шкла

Абаграванне задняга шкла пры ўключаным запальванні (становішча ключа ў выключальніку запальвання "ON"/"II") можна ўключыць націскам на выключальнік.

Пры ўключаным абаграванні задняга шкла гарыць кантрольная лямпа.

Увага! Для чысткі задняга шкла з унутранага боку не карыстайцеся вострымі прадметамі або абразіўнымі якія чысцяць сродкамі, бо ў выніку гэтага можна пашкодзіць драцяныя награвальныя элементы.

Перамыкач ачышчальніка і абмывальніка задняга шкла

Ачышчальнік і абмывальнік задняга шкла ўключаюцца перамыкачом, паказаным на малюнку 1.27.

Увага! Калі абмывальнік не працуе, праверце ўзровень вадкасці ў бачку абмывальніка.

Гадзіны

Для таго каб усталяваць час, звярніце ключ у выключальніку запальвання ў становішча "ON" ("II").

Калі націснуць кнопку "RESET" (зварот), індыкацыя хвілін усталёўваецца на нуль.

Пры адпушчэнні кнопкі будзе ўсталяваны поўная гадзіна.

Калі, напрыклад, кнопка будзе націснутая ў прамежку паміж 0:01 і 9:29, паказанне зменіцца на 9:00. У прамежку паміж 9.30 і 9.59 яно зменіцца на 10.00. Падобнай выявай можна ўсталяваць час, напрыклад, па сігнале дакладнага часу, які перадаецца па радыё.

Калі націснутая кнопка "HOUR", зменіцца паказанне гадзін.

Калі націснутая кнопка "MIN", зменіцца паказанне хвілін.

Выключальнік абмывальніка фар

Мыйная вадкасць распырскваецца на рассейвальнікі фар, калі будзе ўключаны выключальнік пры ўключаным запальванні.

Рэгулятар амартызатараў

Рэгуляваныя амартызатары могуць быць усталяваныя ў трох розных палажэннях: "SPORT", "NORMAL" і "AUTO".

Увага! Амывальнік фар нельга ўключаць больш за на 10 з.

Для паляпшэння дынамічных уласцівасцяў усе амартызатары ўсталяваны ў рэжым "SPORT". У гэтым выпадку пры становішчы выключальніка "SPORT" пярэдні і задні амартызатары настроены "цвёрда".

Для забеспячэння мяккіх плыўных дынамічных уласцівасцяў (рэжым "NORMAL") усе амартызатары ўсталяваны "мякка".

Аўтаматычнае рэгуляванне (рэжым "AUTO") мае наступныя функцыі.

Устойлівасць пры вялікіх хуткасцях

Для паляпшэння дынамічных уласцівасцяў перадпакоі амартызатары ўсталёўваюцца ў рэжым цвёрда, калі будзе дасягнута хуткасць прыкладна 80 км/ч. Калі хуткасць руху паменшыцца прыкладна да 60 км/г, гэтая ўсталёўка зноў здымаецца.

Палажэнне выключальніка	Амартызатар
	пярэдні	задні
Уключаны	Жорстка	Нармальна
Уключаны	Нармальна	Нармальна

Ваганне адносна папярочнай восі пры тармажэнні

Для прадухілення ваганняў адносна папярочнай восі падчас тармажэння ўсе амартызатары ўсталёўваюцца ў рэжым "цвёрда".

Утрыманне аўтамабіля пры перакульванні

Па павароце рулявога кола і хуткасці аўтамабіля вызначаецца бакавы высілак. Пры перавышэнні вызначанай велічыні амартызатары ўсталёўваюцца ў рэжым жорстка, што прадухіляе перакульванне кузава.

Прыпальвальнік

Прыпальвальнік ўключаецца пры націску на яго да фіксацыі. Пасля нагрэву ён з пстрычкай вяртаецца ў зыходнае становішча і ім можна карыстацца. Каб можна было карыстацца прыпальвальнікам пры выключаным рухавіку, ключ у выключальніку запальвання звярніце ў становішча "АСС" ("I").

Попельніца

Для вымання попельніцы з гнязда выцягніце яе наперад да ўпора і націсніце ўніз на якая фіксуе спружыну.

Калі вы не карыстаецеся попельніцай, зачыніце яе.

Увага! Не выкарыстоўвайце попельніцу для збору смецця.

Якая зачыняецца рэчавая скрыня пад рулявой калонкай

Скрыня можна адкрыць, калі пацягнуць уніз за змешчаную ў паглыбленні ручку.

Рэчавая скрыня

Для таго каб адкрыць рэчавую скрыню, пацягніце ўніз яго вечка.

Калі ў вечку ёсць замак, устаўце ключ і павярніце яго налева да адкрыцця вечка.