MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) Капэла 3 і 4 (1982-1992) Капэла 4 (1987-1992) Капэла 5 (1991-1997) Капэла 6 (1997-2005, бензін)

Прылада падтрымання сталай хуткасці руху (круіз-кантроль) (Mazda Capella GC)

  • Галоўная
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Прылада падтрымання сталай хуткасці руху (круіз-кантроль)
0
Змест: Настройка патрабаванай хуткасці руху…⇓ Павелічэнне хуткасці руху ⇓ Памяншэнне хуткасці руху ⇓ Выключэнне ⇓ Паўторнае ўключэнне пры хуткасці…⇓
Сістэма забяспечвае сталасць зададзенай хуткасці (звыш 40 км/г), калі рухавік можа яе забяспечыць, і вызваляе кіроўцу ад неабходнасці націску на педаль акселератара.

Для ўключэння націсніце на кнопку "CRUISE MAIN" на панэлі прыбораў. Для выключэння націсніце на кнопку яшчэ раз.

Увага! Круіз-кантроль не варта ўключаць пры высокай інтэнсіўнасці руху транспарта і ў неспрыяльных дарожных умовах (абледзянелая або мокрая дарога, жвіровае пакрыццё).


Настройка патрабаванай хуткасці руху аўтамабіля



1. Павялічвайце хуткасць руху аўтамабіля да таго часу, пакуль не будзе дасягнута патрабаваная хуткасць (не менш за 40 км/г).

Малюнак 1.15. Размяшчэнне кнопкі кіравання прыладай падтрымання пастаяннай хуткасці руху…

Малюнак 1.15. Размяшчэнне кнопкі кіравання прыладай падтрымання пастаяннай хуткасці руху (круіз-кантроль)


2. Націсніце на кароткі час кнопку "SET" на тарцы перамыкача шклоачышчальнікаў і шклоамывальніка (малюнак 1.15). Не трымайце кнопку ў націснутым становішчы.

3. Адпусціце педаль акселератара. Устаноўленая хуткасць будзе аўтаматычна падтрымлівацца пастаяннай.



Павелічэнне хуткасці руху



1. Націсніце кнопку "SET" і ўтрымлівайце ў націснутым становішчы адбываецца раўнамернае павелічэнне хуткасці руху аўтамабіля.

2. Пры дасягненні патрэбнай скорасці адпусціце кнопку.

Памяншэнне хуткасці руху



Малюнак 1.16. Кірунак павароту перамыкача круіз-кантролю для памяншэння хуткасці аўтамабіля

Малюнак 1.16. Кірунак павароту перамыкача круіз-кантролю для памяншэння хуткасці аўтамабіля


1. Павярніце кнопку налева ў становішча "COAST" і ўтрымлівайце ў націснутым становішчы кнопку "COAST-RESUME" на перамыкачы шклоачышчальнікаў і шклоамывальніка (малюнак 1.16) - хуткасць паступова паменшыцца.

2. Калі будзе дасягнута патрэбная скорасць, адпусціце кнопку. Пасля гэтага новае ўсталяванае значэнне хуткасці будзе падтрымлівацца на сталым узроўні.

Выключэнне



1. Націсніце кнопку "CRUISE MAIN", каб выключыць прыладу падтрымання сталай хуткасці руху.

(Тэкст артыкула ўзяты з сайта: www.mazbook.ru)

2. Лёгка націсніце на педаль тормазу або педаль счаплення (калі аўтамабіль абсталяваны механічнай каробкай перадач).

3. Усталюйце рычаг селектара (калі аўтамабіль абсталяваны аўтаматычнай каробкай перадач) у пазіцыю "N".

4. Прылада падтрымання пастаяннай скорасці руху аўтаматычна выключыцца, калі скорасць паменшыцца прыкладна на 15 км/г ніжэй за ўстаноўленую скорасць.



Паўторнае ўключэнне пры хуткасці больш за 40 км/г



Для таго каб зноў набраць хуткасць, усталяваную ў апошні раз, павярніце кнопку "COAST-RESUME" направа ў становішча "RESUME" і адпусціце яе. Аўтамабіль аўтаматычна пачне набіраць хуткасць датуль, пакуль не будзе дасягнута раней усталяваная хуткасць. Пры хуткасці менш

40 км/г прылада падтрымання сталай хуткасці руху будзе заставацца выключаным датуль, пакуль аўтамабіль зноў не набярэ хуткасць больш 40 км/ч. У гэтым выпадку павярніце кнопку "COAST-RESUME" зноў направа і адпусціце яе. Аўтамабіль аўтаматычна пачне набіраць хуткасць датуль, пакуль не будзе дасягнута раней усталяваная хуткасць, і будзе падтрымліваць гэтую хуткасць увесь час.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Георгій Афанасьеў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Капэла 3 і 4 » Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Тэхнічныя характарыстыкі каробак перадач
Скрынка перадач
Пуск рухавіка
Запраўка аўтамабіля палівам
Рэгуляваная па вышыні рулявая калонка
Асвятленне і светлавая сігналізацыя
Ачышчальнікі і абмывальнікі шкла
Органы кіравання, кантрольна-вымяральныя прыборы і абсталяванне
Ацяпленне і вентыляцыя
Асвятленне салона
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Тэмпастат (выключальнік рэжыму падтрымання сталай хуткасці) Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Сістэма курсавой устойлівасці аўтамабіля (круіз-кантроль) Mazda3 BK (2003-2009)
Сістэма курсавой устойлівасці аўтамабіля (круіз-кантроль) Mazda6 GG (2002-2008)
Круіз-кантроль Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Як эканоміць паліва ў руху Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 34 + 29 ?

       



Капэла 6 (1997-2005, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-цыліндравыя рухавікі
  • 6-цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і вентыляцыя
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 5 (1991-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Карысныя парады
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
  • Бензінавыя рухавікі 2.0
  • Бензінавыя рухавікі 2.5
  • Капрамонт рухавікоў 1.6 і 1.8
  • Капрамонт рухавікоў 2.0 і 2.5
  • Дызельны рухавік 2.0
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Карбюратар Nikki 30/34
  • Сістэма харчавання (1.6 і 1.8)
  • Сістэма харчавання (2.0 і 2.5)
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 4 (1987-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Упырск паліва (FE)
  • Упырск паліва (DOHC)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 і 4 (1982-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (бензін)
  • Капрамонт рухавіка (бензін)
  • Дызельны рухавік
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інфармацыя аб пазнейшых мадэлях
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і абагравання
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Электрычная сістэма рухавіка
  • Сістэма кіравання эмісіяй
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐