MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Aparatul a menține constantă viteza de deplasare (cruise control) (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Informații generale
  • Manual
  • Aparatul a menține constantă viteza de deplasare (cruise control)
0
Cuprins: Setarea vitezei necesare a…⇓ Creșterea vitezei de mișcare ⇓ Scăderea vitezei de mișcare ⇓ Închidere ⇓ Reactivare la viteze de peste 40 km/h ⇓
Sistemul asigură constanța vitezei setate (peste 40 km/h), dacă motorul o poate furniza și eliberează șoferul de nevoia de a apăsa pedala de accelerație.

Pentru a porni, apăsați butonul "CRUISE MAIN" pe bord. Pentru a opri, apăsați din nou butonul.

Atenție! Pilotul automat nu trebuie activat în trafic intens sau în condiții de drum nefavorabile (drum înghețat sau ud, suprafață pietruită).


Setarea vitezei necesare a vehiculului



1. Măriți viteza vehiculului până când se atinge viteza necesară (cel puțin 40 km/h).

Figura 1.15. Amplasarea butonului pilot automat (pilot automat)

Figura 1.15. Amplasarea butonului pilot automat (pilot automat)


2. Apăsați scurt butonul "SET" de la capătul comutatorului ștergătoarelor și spălătoarelor de parbriz (figura 1.15). Nu țineți butonul apăsat.

3. Eliberați pedala de accelerație. Viteza setată va fi menținută automat constantă.

Creșterea vitezei de mișcare



1. Apăsați butonul "SET" și țineți-l apăsat – viteza vehiculului va crește uniform.

2. Când se atinge viteza dorită, eliberați butonul.



Scăderea vitezei de mișcare



Figura 1.16. Direcția de rotație a comutatorului pilot automat pentru reducerea vitezei vehiculului

Figura 1.16. Direcția de rotație a comutatorului pilot automat pentru reducerea vitezei vehiculului


1. Rotiți butonul spre stânga în poziția "COAST" și țineți apăsat butonul "COAST-RESUME" pe comutatorul ștergătorului și spălătorului de parbriz (figura 1.16) – viteza va scădea treptat.

2. Când se atinge viteza dorită, eliberați butonul. După aceasta, valoarea vitezei nou setată va fi menținută la un nivel constant.

Închidere



1. Apăsați butonul "CRUISE MAIN", pentru a opri dispozitivul de pilot automat.

2. Apăsați ușor pedala de frână sau pedala de ambreiaj (dacă mașina este echipată cu o transmisie manuală).

3. Instalați maneta selectorului de viteze (dacă mașina este echipată cu o transmisie automată) la poziția "N".

4. Dispozitivul de pilot automat se va opri automat dacă viteza scade cu aproximativ 15 km/h sub viteza setată.

Reactivare la viteze de peste 40 km/h



Pentru a reveni la ultima viteză setată, rotiți butonul "COAST-RESUME" spre dreapta în poziția "RELUARE" și eliberați-l. Mașina va începe automat să accelereze până când se atinge viteza setată anterior. La o viteză mai mică decât

40 km/h Sistemul de pilot automat va rămâne dezactivat până când vehiculul atinge din nou o viteză de peste 40 km/h. În acest caz, rotiți butonul "COAST-RESUME" din nou la dreapta și eliberați-l. Mașina va începe automat să accelereze până când se atinge viteza setată anterior și va menține această viteză în mod continuu.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Georgy Afanasiev
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 și 4 » Manual
Următorul

Caracteristicile tehnice ale cutiilor de viteze
Transmitere
Pornirea motorului
Alimentarea unei mașini
Coloană de direcție reglabilă pe înălțime
Iluminare și semnalizare luminoasă
Soluții de curățat și spălat geamuri
Comenzi, instrumente și echipamente
Încălzire și ventilație
Iluminare interioară
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Tempostat (comutator de mod de viteza constanta) Mazda Familia 6 (1989-1994)
Maneta de control al semnalului de viraj Mazda3 BK (2003-2009)
Sistem de control al blocării ușii Mazda6 GG (2002-2008)
Cruise control Mazda CX-5KE (2012-2017)
Reglarea cablului de control al schimbatorului Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 20 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐