MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Încălzire și ventilație (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Informații generale
  • Manual
  • Încălzire și ventilație
0
Cuprins: Duze de ventilație centrală ⇓ Duze laterale de ventilație ⇓ Panou de control al încălzirii și…⇓ Încălzire ⇓ Aer condiționat ⇓

Duze de ventilație centrală



Figura 1.28. Duze de ventilație centrală: 1 – comutator rotativ; 2 – indicator; 3 – mânere de…

Figura 1.28. Duze de ventilație centrală: 1 – comutator rotativ; 2 – indicator; 3 – mânere de reglare manuală


Duzele centrale de ventilație rotative se pot roti automat (figura 1.28). Apăsarea din nou a comutatorului le oprește din nou. Când duzele rotative sunt oprite, direcția fluxului de aer poate fi reglată manual.

Duze laterale de ventilație



Debitele de aer pot fi reglate independent unul de celălalt.

Cantitatea de aer furnizată prin duza de ventilație laterală depinde de viteza ventilatorului.

(Conținut bazat pe informații de pe: «MAZBOOK.RU»)



Ventilația este oprită.

Cantitatea de aer care intră depinde de viteza vehiculului.

Atenţie!
Cu aparatul de aer condiționat pornit, setați maneta pe sau pe
Pentru încălzire, setați maneta în poziția
Dacă maneta este setată în poziția geamurile laterale vor fi dezghețate.





Panou de control al încălzirii și ventilației



Figura 1.29. Panou de control al încălzirii și ventilației: 1 – manetă de reglare a distribuției…

Figura 1.29. Panou de control al încălzirii și ventilației: 1 – manetă de reglare a distribuției fluxului de aer; 2 – Comutator aer "proaspăt/recirculat"; 3 – comutator viteză ventilator; 4 – manetă de control al temperaturii aerului


Panoul de control al încălzirii și ventilației este prezentat în figură 1.29.

Reglarea fluxului de aer



Maneta de control al distribuției fluxului de aer vă permite să setați ieșirea de aer de la diferitele duze de ventilație.

Comutator aer "proaspăt/recirculat"



Maneta selectorului de aer proaspăt/recirculat poate fi utilizată pentru a controla dacă în interiorul vehiculului se introduce aer proaspăt sau aer recirculat.

Controlul temperaturii



Figura 1.30. Poziția (a) a manetelor de comandă a încălzirii și ventilației la reglarea…

Figura 1.30. Poziția (a) a manetelor de comandă a încălzirii și ventilației la reglarea temperaturii aerului furnizat în interiorul vehiculului




Maneta de control al temperaturii vă permite să reglați temperatura aerului introdus în interiorul vehiculului (figura 1.30).

Comutator de viteză a ventilatorului



Comutatorul poate fi setat în următoarele poziții:
  • OPRIT - ventilatorul este oprit;
  • 1 - viteză mică;
  • 2 - frecvența medie de rotație;
  • 3 - viteză mare;
  • 4 - viteză de rotație foarte mare.

Oprirea alimentării cu aer proaspăt



Opriți ventilatorul. Setați maneta selectorului de aer proaspăt/recirculat în poziția corespunzătoare. Închideți orificiile de ventilație laterale.

Alimentare cu aer în spațiul superior al cabinei și în zona picioarelor



Figura 1.31. Poziția (a) a manetelor de comandă a încălzirii și ventilației la alimentarea cu aer a…

Figura 1.31. Poziția (a) a manetelor de comandă a încălzirii și ventilației la alimentarea cu aer a spațiului superior al cabinei și a zonei picioarelor


Acest lucru se face după setarea manetei de reglare a distribuției fluxului de aer în poziția corespunzătoare (figura 1.31).

Încălzire



Figura 1.32. Poziția (a) a manetelor de comandă a încălzirii și ventilației la încălzirea…

Figura 1.32. Poziția (a) a manetelor de comandă a încălzirii și ventilației la încălzirea interiorului vehiculului




Pentru a încălzi interiorul vehiculului, poziționați manetele de pe panoul de comandă al încălzirii și ventilației în pozițiile indicate în figură 1.32.

Încălzire și dezghețare



Figura 1.33. Poziția (a) a manetelor de comandă a încălzirii și ventilației în timpul încălzirii și…

Figura 1.33. Poziția (a) a manetelor de comandă a încălzirii și ventilației în timpul încălzirii și degivrării


Pentru încălzire și dezghețare, setați manetele de pe panoul de control al încălzirii și ventilației în pozițiile indicate în ilustrație 1.33.

Dezghețarea parbrizului



Înainte de a porni la drum, curățați parbrizul, geamurile laterale, luneta și oglinda retrovizoare de gheață și zăpadă.

Îndepărtați gheața și zăpada de pe grila de admisie a aerului pentru a îmbunătăți eficiența încălzirii și a încălzirii și pentru a preveni aburirea parbrizului.

Figura 1.34. Poziția (a) a manetelor de comandă a încălzirii și ventilației în timpul încălzirii și…

Figura 1.34. Poziția (a) a manetelor de comandă a încălzirii și ventilației în timpul încălzirii și degivrării




Pentru a încălzi și dezgheța parbrizul, poziționați manetele de pe panoul de control al încălzirii și ventilației în pozițiile indicate în ilustrație 1.34.

Aer condiționat



Mod de funcționare al aparatului de aer condiționat



1. Închideți gurile de ventilație laterale pentru aer proaspăt.

2. Setați maneta de control al temperaturii în poziția dorită.

3. Porniți motorul, apăsați butonul instalației de aer condiționat și setați viteza dorită a ventilatorului.

4. Setați performanța maximă după cum urmează.

Deplasați maneta de setare a temperaturii complet spre stânga, maneta de selectare a aerului proaspăt/recirculat în poziția de aer recirculat și setați viteza ventilatorului la modul "4" (vezi Figura 1.29).

Comutator de aer condiționat



Aparatul de aer condiționat poate fi pornit sau oprit apăsând butonul aparatului de aer condiționat.

Important! Chiar dacă aparatul de aer condiționat nu este utilizat pentru o perioadă lungă de timp, acesta trebuie pornit o dată pe săptămână timp de câteva minute pentru a lubrifia componentele interne ale compresorului aparatului de aer condiționat.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Georgy Afanasiev
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 și 4 » Manual
Următorul

Comenzi, instrumente și echipamente
Soluții de curățat și spălat geamuri
Iluminare și semnalizare luminoasă
Aparatul a menține constantă viteza de deplasare (cruise control)
Caracteristicile tehnice ale cutiilor de viteze
Iluminare interioară
Trapă electrică glisantă și înclinabilă
Frână de parcare
Pornirea motorului de la o sursă externă de alimentare
Pornirea motorului prin remorcare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Încălzire și ventilație Mazda Familia 6 (1989-1994)
Reglarea deflectoarelor de ventilație Mazda3 BK (2003-2009)
Reglarea deflectoarelor de ventilație Mazda6 GG (2002-2008)
Incalzire electrica — informatii generale Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sistem de încălzire și ventilație (producție 2000-2001) Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 13 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐