MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) Капэла 3 і 4 (1982-1992) Капэла 4 (1987-1992) Капэла 5 (1991-1997) Капэла 6 (1997-2005, бензін)

Ацяпленне і вентыляцыя (Mazda Capella GC)

  • Галоўная
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ацяпленне і вентыляцыя
0
Змест: Цэнтральныя вентыляцыйныя сопла ⇓ Бакавыя вентыляцыйныя сопла ⇓ Панэль кіравання ацяпленнем і…⇓ Абаграванне ⇓ Кандыцыянер ⇓

Цэнтральныя вентыляцыйныя сопла



Малюнак 1.28. Цэнтральныя вентыляцыйныя соплы: 1 - паваротны перамыкач; 2 - індыкатар; 3 – ручкі…

Малюнак 1.28. Цэнтральныя вентыляцыйныя соплы: 1 - паваротны перамыкач; 2 - індыкатар; 3 – ручкі ручнога рэгулявання


Цэнтральныя паваротныя вентыляцыйныя соплы могуць аўтаматычна паварочвацца (малюнак 1.28). Паўторным націскам перамыкача яны зноў выключаюцца. Пры выключаных паваротных соплах можна ўручную адрэгуляваць кірунак паветранага струменя.

Бакавыя вентыляцыйныя сопла



Паветраныя патокі можна рэгуляваць незалежна адзін ад аднаго.

Колькасць паветра, якое паступае праз бакавое вентыляцыйнае сопла, залежыць ад частаты кручэння вентылятара.

Вентыляцыя выключана.

Колькасць паступае паветра залежыць ад хуткасці руху аўтамабіля.

Увага!
Пры ўключаным кандыцыянеры ўсталюеце рычаг на ці на
Для абагравання ўсталюеце рычаг у становішча
Калі рычаг усталёўваецца ў становішча будзе адбывацца размарожванне бакавога шкла.





Панэль кіравання ацяпленнем і вентыляцыяй



Малюнак 1.29. Панэль кіравання ацяпленнем і вентыляцыяй: 1 – рычаг рэгулявання размеркавання…

Малюнак 1.29. Панэль кіравання ацяпленнем і вентыляцыяй: 1 – рычаг рэгулявання размеркавання патокаў паветра; 2 – рычаг пераключэння "свежае/рэцыркуляванае паветра"; 3 - перамыкач частаты кручэння вентылятара; 4 – рычаг рэгулявання тэмпературы паветра


Панэль кіравання ацяпленнем і вентыляцыяй паказана на малюнку 1.29.

Рэгуляванне патоку паветра



З дапамогай рычага рэгулявання размеркавання струменяў паветра можна ўсталяваць вынахад паветра з розных вентыляцыйных соплаў.

Пераключэнне "свежае/рэцыркуляванае паветра"



З дапамогай рычага пераключэння "свежае/рэцыркуляванае паветра" можна ўсталяваць падачу ў салон аўтамабіля альбо свежага паветра, альбо якое рэцыркулюецца паветра.

Рэгулёўка тэмпературы



Малюнак 1.30. Палажэнне (а) рычагоў кіравання ацяпленнем і вентыляцыяй пры рэгуляванні тэмпературы…

Малюнак 1.30. Палажэнне (а) рычагоў кіравання ацяпленнем і вентыляцыяй пры рэгуляванні тэмпературы паветра, які падаецца ў салон аўтамабіля




З дапамогай рычага рэгулявання тэмпературы можна адрэгуляваць тэмпературу паветра, які падаецца ў салон аўтамабіля (малюнак 1.30).

Перамыкач частаты кручэння вентылятара



Перамыкач можа быць усталяваны ў наступныя палажэнні:
  • OFF - вентылятар выключаны;
  • 1 - нізкая частата кручэння;
  • 2 - сярэдняя частата кручэння;
  • 3 - высокая частата кручэння;
  • 4 - вельмі высокая частата кручэння.

(Інфармацыя скапіявана з партала: MazBook)

Выключэнне падачы свежага паветра



Выключыце вентылятар. Усталюеце рычаг пераключэння "свежае/рэцыркуляванае паветра" у адпаведнае становішча. Зачыніце бакавыя вентыляцыйныя соплы.

Падача паветра ў верхнюю прастору салона і ў вобласць ног



Малюнак 1.31. Палажэнне (а) рычагоў кіравання ацяпленнем і вентыляцыяй пры падачы паветра ў верхнюю…

Малюнак 1.31. Палажэнне (а) рычагоў кіравання ацяпленнем і вентыляцыяй пры падачы паветра ў верхнюю прастору салона і ў вобласць ног


Ажыццяўляецца пасля ўстаноўкі рычага рэгулявання размеркавання патокаў паветра ў адпаведнае палажэнні (малюнак 1.31).

Абаграванне



Малюнак 1.32. Становішча (а) рычагоў кіравання ацяпленнем і вентыляцыяй пры абаграванні салона…

Малюнак 1.32. Становішча (а) рычагоў кіравання ацяпленнем і вентыляцыяй пры абаграванні салона аўтамабіля




Для абагравання салона аўтамабіля ўсталюеце рычагі на панэлі кіравання апалам і вентыляцыяй у становішчы, паказаныя на малюнку 1.32.

Абаграванне і размарожванне



Малюнак 1.33. Палажэнне (а) рычагоў кіравання ацяпленнем і вентыляцыяй пры абаграванні і ўхіленні…

Малюнак 1.33. Палажэнне (а) рычагоў кіравання ацяпленнем і вентыляцыяй пры абаграванні і ўхіленні абледзянення


Для абагравання і ўхіленні абледзянення ўсталюеце рычагі на панэлі кіравання апалам і вентыляцыяй у становішчы, паказаныя на малюнку 1.33.

Устараненне абледзянення ветравога шкла



Перад тым як пачаць рух, ачысціце ад лёду і снягі ветравое, бакавыя і задняе шкла, а таксама люстэрка задняга выгляду.

Прыбярыце лёд і снег з рашоткі для падачы паветра, каб павысіць эфектыўнасць абагравання і працы ацяпляльніка, прадухіліць запацяваннем ветравога шкла.

Малюнак 1.34. Палажэнне (а) рычагоў кіравання ацяпленнем і вентыляцыяй пры абаграванні і ўхіленні…

Малюнак 1.34. Палажэнне (а) рычагоў кіравання ацяпленнем і вентыляцыяй пры абаграванні і ўхіленні абледзянення




Для абагравання і ўхіленні абледзянення ветравога шкла ўсталюеце рычагі на панэлі кіравання апалам і вентыляцыяй у становішчы, паказаныя на малюнку 1.34.

Кандыцыянер



Рэжым працы кандыцыянера



1. Зачыніце бакавыя соплы падачы свежага паветра.

2. Усталюйце рычаг рэгулявання тэмпературы ў патрабаванае становішча.

3. Пусціце рухавік, націсніце выключальнік кандыцыянера і ўсталюеце патрабаваную частату кручэння вентылятара.

4. Усталюйце максімальную прадукцыйнасць наступным чынам.

Перамесціце рычаг усталёўкі тэмпературы да канца налева, рычаг пераключэння "свежае/рэцыркуляванае паветра" у становішча "рэцыркуляванае паветра" і ўсталюеце частату кручэння вентылятара ў рэжыме "4" (гл. малюнак 1.29).

Выключальнік кандыцыянера



Кандыцыянер можна ўключыць або выключыць націскам выключальніка кандыцыянера.

Увага! Калі кандыцыянер не выкарыстоўваецца на працягу працяглага часу, яго тым не менш трэба ўключаць адзін раз у тыдзень на некалькі хвілін для змазкі ўнутраных дэталяў кампрэсара кандыцыянера.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Георгій Афанасьеў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Капэла 3 і 4 » Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Органы кіравання, кантрольна-вымяральныя прыборы і абсталяванне
Ачышчальнікі і абмывальнікі шкла
Асвятленне і светлавая сігналізацыя
Прылада падтрымання сталай хуткасці руху (круіз-кантроль)
Тэхнічныя характарыстыкі каробак перадач
Асвятленне салона
Пад'ёмна-ссоўны люк даху з электрапрывадам
Стаяначны тормаз
Пуск рухавіка ад знешняй крыніцы току
Пуск рухавіка буксіроўкай
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Ацяпляльнік і вентыляцыя Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 45 + 32 ?

       



Капэла 6 (1997-2005, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-цыліндравыя рухавікі
  • 6-цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і вентыляцыя
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 5 (1991-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Карысныя парады
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
  • Бензінавыя рухавікі 2.0
  • Бензінавыя рухавікі 2.5
  • Капрамонт рухавікоў 1.6 і 1.8
  • Капрамонт рухавікоў 2.0 і 2.5
  • Дызельны рухавік 2.0
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Карбюратар Nikki 30/34
  • Сістэма харчавання (1.6 і 1.8)
  • Сістэма харчавання (2.0 і 2.5)
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 4 (1987-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Упырск паліва (FE)
  • Упырск паліва (DOHC)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 і 4 (1982-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (бензін)
  • Капрамонт рухавіка (бензін)
  • Дызельны рухавік
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інфармацыя аб пазнейшых мадэлях
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і абагравання
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Электрычная сістэма рухавіка
  • Сістэма кіравання эмісіяй
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐