Întreținerea vehiculului Mazda 626 (3 și 4)

Specificații de întreținere
Volume de umplere aproximative, l Sistem de lubrifiere (inclusiv filtru de ulei) — 3,6 Sistem de răcire (inclusiv încălzitor): motor 1.6 - 6.9 motor 2.0 - 7.2 Rezervor...

Intervale de întreținere
Recomandări de întreținere sunt oferite pasionaților de mașini care vor efectua singuri lucrările. Pentru proprietarii interesați să își mențină vehiculele în stare...

Verificarea stării tehnice și întreținerea motorului
Dacă verificările de întreținere și nivelul lichidelor sunt efectuate periodic după achiziționarea vehiculului, motorul va fi în stare tehnică bună, iar nevoia de...

Verificarea anvelopelor și a presiunii în anvelope
Anvelopele trebuie să mențină vehiculul pe traiectoria dorită, indiferent de condițiile meteorologice și de starea suprafeței drumului. Pe lângă forțele care acționează...

Verificarea nivelurilor fluidelor de funcționare
Atenție! Verificați nivelul lichidului de funcționare cu vehiculul așezat pe o suprafață plană și orizontală. Ulei de motor Uleiul de motor este de mare importanță...

Verificarea și întreținerea bateriei
Bateria este proiectată să pornească motorul și să furnizeze energie consumatorilor atunci când motorul nu funcționează și generatorul nu generează electricitate. Pentru...

Verificarea, reglarea tensiunii și înlocuirea curelelor de transmisie
Curelele de transmisie, sau curelele trapezoidale, sunt situate în partea din față a motorului și acționează accesoriile. Este necesar să verificați periodic starea și...

Verificarea sistemului de răcire
Motorul mașinii funcționează în diverse condiții climatice și sub diverse sarcini. Temperatura lichidului de răcire și, prin urmare, a motorului, trebuie reglată și să...

Verificarea și înlocuirea furtunurilor
Atenție! Furtunurile sistemului de aer condiționat trebuie înlocuite la o stație de service echipată pentru depresurizarea sistemului. Temperaturile ridicate din...

Inspecția și înlocuirea ștergătoarelor de parbriz
Menținerea ștergătoarelor de parbriz în stare perfectă este esențială pentru a asigura o vizibilitate bună. Pentru a evita deformarea ștergătoarelor, este necesar să le...

Lubrifiere șasiu
La modelele descrise, nu este prevăzută lubrifierea periodică a șasiului sau a componentelor de direcție, cu excepția rulmenților roților din spate. Pentru balamale sau...

Verificarea sistemului de evacuare
Verificați sistemul de evacuare la câteva ore după oprirea motorului. Pentru a accesa ușor sistemul, ridicați vehiculul cu un lift. Verificați țevile și conexiunile...

Verificarea suspensiei și a direcției
Setați roțile din față să se miște drept înainte și, rotind ușor volanul în direcții diferite, determinați jocul liber al volanului. Jocul liber este unghiul pe care îl...

Verificarea sistemului de frânare
Pe lângă intervalele stabilite de service pentru frâne, frânele trebuie verificate de fiecare dată când o roată este demontată, dacă se suspectează o deteriorare....

Verificarea poziției amortizorului de aer al carburatorului
Șocurile carburatorului funcționează doar la pornirea unui motor rece, așa că verificarea trebuie efectuată pe un vehicul care nu a funcționat timp de cel puțin o zi....

Verificarea și reglarea turației de mers în gol a motorului și a calității amestecului combustibil-aer
Turația arborelui cotit al motorului la ralanti este un criteriu pentru funcționarea motorului în ansamblu și a sistemelor sale. Pentru a măsura turația arborelui cotit...

Schimbarea filtrului de ulei și a uleiului de motor
Schimbările periodice de ulei și filtru de ulei sunt cele mai importante sarcini de întreținere preventivă. În timpul funcționării, uleiul de motor se îmbătrânește –...

Verificarea sistemului de alimentare cu energie electrică
Atenție! Benzina este extrem de inflamabilă. Prin urmare, atunci când lucrați cu componente ale sistemului de alimentare cu combustibil, utilizarea flăcărilor deschise,...

Verificarea termostatului de admisie a aerului la motor
Toate motoarele sunt echipate cu un termostat de admisie a aerului, care furnizează aer carburatorului din diferite locații, în funcție de temperatura motorului....

Verificarea etanșărilor și a manșoanelor de protecție ale articulațiilor omocinetice ale arborilor de transmisie
Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l în siguranță pe suporturi. Verificați etanșările arborelui de transmisie situate la ieșirea arborilor de...

Rotația roților
Pentru a asigura siguranța la schimbarea sau rotirea roților, vă rugăm să urmați aceste instrucțiuni: așezați vehiculul pe o suprafață plană, orizontală și uscată;...

Reglarea cursei pedalei de ambreiaj
Apăsați pedala de ambreiaj până când simțiți o rezistență semnificativă, ceea ce inițiază procesul de decuplare a ambreiajului și măsurați cursa liberă a pedalei cu o...

Schimbarea lichidului de transmisie la o transmisie manuală
Ridicați mașina pe un lift. Pregătește o tavă pentru a aduna uleiul, cârpele, ziarele și cheile. Figura 2.18. Amplasarea bușonului de golire a uleiului de transmisie...

Înlocuirea fluidului de lucru într-o transmisie automată
Lichidul de transmisie automată trebuie schimbat imediat după conducerea mașinii. Fluidul fierbinte îndepărtează sedimentele formate în cutia de viteze mai complet decât...

Înlocuirea lichidului de răcire
Atenție! Evitați contactul cu lichidul de răcire de pe haine sau de pe vopseaua vehiculului. În caz contrar, clătiți suprafața cu multă apă. Periodic și după orice...

Reglarea și înlocuirea rulmenților roților din spate
Examinare Cu vehiculul ridicat și sprijinit în siguranță pe suporturi, rotiți rapid roțile din spate și verificați dacă există zgomot la rulmenți, rezistența la virare...

Înlocuirea filtrului de aer și a filtrului de ventilare gaze de carter (PCV)
Filtrul de aer și filtrul de ventilație al carterului trebuie înlocuite conform programului de întreținere. Între operațiunile de înlocuire a filtrelor, este necesar să...

Înlocuirea senzorului de concentrație de oxigen
Atenţie! Manipulați senzorul sensibil de concentrație de oxigen cu atenție pentru a evita deteriorarea. Senzorul de concentrație de oxigen are un fir flexibil și un...

Verificarea și înlocuirea supapei de ventilare gaze de carter (PCV)
Supapa de ventilație a carterului este amplasată în capacul chiulasei. Cu motorul la ralanti la temperatura normală de funcționare, trageți supapa afară (cu un furtun...

Verificarea supapei de recirculare a gazelor de eșapament (EGR)
Supapa EGR este montată pe galeria de admisie, lângă carburator. În majoritatea cazurilor, defecțiunile sistemului de evacuare sunt cauzate de o supapă EGR blocată sau...

Verificarea sistemului de recuperare a vaporilor de combustibil
Un filtru de carbon activ previne eliberarea vaporilor nocivi de combustibil din rezervorul de combustibil în atmosferă. Vaporii de combustibil se acumulează într-un...

Verificarea sistemului de aprindere
Atenție! La unele modele, la reglarea sincronizării aprinderii, este obligatorie efectuarea procedurilor specificate pe plăcuța cu informații despre reducerea...

Reglarea jocului supapelor și verificarea cuplului de strângere a șuruburilor chiulasei
Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare. Opriți motorul și scoateți carcasa filtrului de aer. Etichetați toate furtunurile și conectoarele care sunt...

Verificarea compresiei în cilindrii motorului
Pentru a obține rezultate precise ale testului de compresie, încălziți motorul la temperatura normală și asigurați-vă că bateria este complet încărcată. Valorile de...

Verificarea sistemului de sărăcire a amestecului aer-combustibil în timpul rulării cu inerție
Sistemul de îngrășare a amestecului combustibil-aer la deplasarea în gol este instalat pe modelele cu transmisie manuală. Este conceput pentru a furniza aer suplimentar...

Verificări și ajustări (din 1984)
Cupluri de strângere, Nm Știfturi de ghidare pentru etrierul de frână spate - 63-82 Suporturi de montare pentru etrierul de frână spate - 49-74 Reglarea tensiunii...

Ajustări și întreținere (din 1986)
Cupluri de strângere, Nm Piulițele de montare a turbocompresorului la galeria de evacuare — 31–43 Șuruburi de montare a carcasei filtrului de combustibil — 24–34 Șurub...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe secțiuni despre reparațiile altor modele Mazda
• Informații generale: Întreținere Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Manual: Întreținere Mazda3 BK (2003-2009)
• Manual: Întreținere Mazda6 GG (2002-2008)
• Informații generale: Întreținere Mazda CX-5KE (2012-2017)
• Informații generale: Întreținere Mazda 121 (3) (1996-2003)

Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Capella 5 (1991-1997)