Atenţie! Înlocuirea furtunurilor sistemului de aer condiționat trebuie efectuată la o stație de service care dispune de echipamente pentru depresurizarea sistemului.
Temperaturile ridicate din compartimentul motor determină deteriorarea furtunurilor de cauciuc și plastic. Inspecția periodică ar trebui să ajute la detectarea fisurilor, a elementelor de fixare slăbite, a întăririi locale și a scurgerilor.
Orez. 2.11. Deteriorarea furtunului radiatorului: a - zone arse; b - locuri înmuiate; c - întărire; d - zonele umflate sau unse ale furtunului
Verificați furtunurile pentru zone arse care pot duce la reparații costisitoare ale motorului (orez. 2.11).
«Moliciune» furtunul indică uzură internă care poate contamina sistemul de răcire și poate înfunda radiatorul.
Un furtun rigid se poate prăbuși în orice moment. Strângerea clemelor care fixează furtunul rigid de duză nu va asigura etanșeitatea conexiunii și nu va opri scurgerea.
Un furtun umflat sau capetele furtunului îmbibate cu ulei indică o posibilă scurgere în sistemul de lubrifiere.
Furtunuri de vid
O scurgere în furtunul de vid înseamnă că aerul este aspirat în furtun (nu iese din furtun), iar acest lucru face scurgerea foarte dificil de detectat.
Metoda de detectare este de a folosi un vechi furtun de vid ca un fel de stetoscop. Țineți un capăt al furtunului aproape de ureche (dar nu la ureche), și utilizați celălalt capăt pentru a inspecta zona din jurul scurgerii suspectate. Când capătul furtunului este direct deasupra scurgerii, un sunet de șuierat va fi auzit clar prin furtun. Trebuie evitat contactul cu părțile fierbinți și în mișcare, deoarece testul trebuie efectuat cu motorul pornit.
Atenţie! Când examinați un furtun de vid cu un stetoscop, aveți grijă să nu lăsați corpul sau furtunurile să intre în contact cu părțile mobile ale motorului, cum ar fi curele de transmisie, ventilatorul etc.
Furtunuri de combustibil
Sistemul de alimentare cu combustibil este sub presiune, prin urmare, înainte de a deconecta conductele, este necesar să se reducă presiunea din sistem.
Avertizare! Benzina este extrem de inflamabilă, prin urmare, atunci când se lucrează cu elemente ale sistemului de alimentare cu combustibil, este interzisă utilizarea focului, a dispozitivelor de scântei, a dispozitivelor de lumină inflamabilă deschisă și a fumatului. Evitați scânteile când lucrați cu fire și dispozitive electrice.
Avertizare! Deoarece benzina este cancerigenă, trebuie împiedicată să pătrundă pe caroserie și pe vopseaua mașinii. În caz contrar, spălați imediat zona cu apă și săpun.
Verificați toate furtunurile de combustibil din cauciuc pentru uzură. Verificați cu atenție în special îndoirile furtunurilor din fața clemelor în locurile în care furtunurile sunt atașate la pompa de combustibil, filtrul de combustibil și carburator.
Pentru înlocuire, este necesar să folosiți conducte de combustibil de înaltă calitate, care sunt identificate prin inscripție «Ruroelastomer» pe furtun. În nici un caz nu trebuie folosit un furtun de vid, un tub de plastic curățat sau un furtun de apă pentru a înlocui o conductă de combustibil.
De obicei, clemele cu arc sunt folosite pentru a fixa conductele de combustibil la duze, care își pierd elasticitatea în timp și pot, de asemenea, «primăvara înapoi» când sunt îndepărtate. Prin urmare, de fiecare dată când se înlocuiește un furtun, se recomandă înlocuirea tuturor clemelor cu arc cu cleme cu șurub.
Conducte metalice
Bucăți de tuburi metalice sunt adesea folosite ca conductă de combustibil între pompa de combustibil și carburator. Asigurați-vă că tubulatura nu este îndoită sau ondulată și că nu există rupturi în îndoituri.
Pentru a înlocui o bucată de conductă de combustibil din metal, trebuie folosit doar un tub de oțel fără sudură, deoarece tuburile de cupru și aluminiu nu pot rezista la vibrații în timpul funcționării motorului.
Verificați țevile metalice ale sistemului de frânare la conexiunile lor la cilindrul principal de frână și regulatorul de presiune (daca este folosit) pentru fisuri în conducte sau racorduri libere. Orice semn de scurgere de lichid de frână înseamnă că sistemul de frânare trebuie inspectat imediat și complet.