Specificații și caracteristici ale mașinii Mazda 626 (4)

Parametri și dimensiuni
Dimensiuni și greutate Lungime totală: - Compartiment 4450 mm - Limuzină 4515 mm - Hacibek 4515 mm Lățime totală 1690 mm Înălțime totală: - Compartiment 1360 mm (jante...

Caracteristicile generale ale motorului
Denumirea motorului: - 1,6 litri F6 — 1,8 litri F8 - 2,0 litri FE (8 sau 12 valve) - motor de 2,0 litri (doi arbori cu came) FE DOHC - motor diesel RF-N Numărul și...

Motor pe benzină cu 8 supape
Chiulasă Înălțimea chiulasei 91,95-92,05 mm Deformarea admisibilă a suprafeței chiulasei 0,15 mm Deformarea admisibilă a conductei de ramificare 0,10 mm Finisarea maximă...

Motor cu 12 supape
Chiulasă Înălțimea chiulasei 91,95-92,05 mm Deformarea admisibilă a suprafeței chiulasei 0,15 mm Deformarea admisibilă a suprafeței duzei 0,10 mm Max, prelucrare...

Motor DONS (doi arbori cu came)
Chiulasă Înălțimea chiulasei 133,95-134,05 mm Deformarea admisibilă a suprafeței chiulasei 0,15 mm Deformarea admisibilă a suprafeței duzei 0,10 mm Prelucrarea...

Motor diesel
Chiulasă Înălțimea chiulasei 133,9-134,1 mm Deformarea admisibilă a suprafeței chiulasei 0,10 mm maxim. Deformarea admisibilă a suprafeței duzei 0,10 mm Max, finisarea...

Lubrifierea motorului — motor pe benzină
Presiunea sistemului de ungere la 3000 rpm: - motor mai standard 3,0-4,0 kgf/cm² — Motor DOHC 3,5-4,5 kgf/cm² — presiune minimă a uleiului la 100 rpm 1,5-2,5 kgf/cm²...

Lubrifierea motorului — motor diesel
Presiunea sistemului de lubrifiere: — la 3000 rpm 3,5-4,5 kgf/cm² — presiune minimă la 1000 rpm 1,5-2,5 kgf/cm² Capacitate ulei motor: - motor uscat 6,1 litri - baie de...

Sistem de răcire
Proiecta sistem de termosifon cu circulație datorită unei pompe de circulație cu palete, acționată de o curea dințată. Control termostatic, ventilator electric,...

Sistem de alimentare — carburator-fe și f8-motor
Proiecta carburator descendent în două etape Diametrul de intrare: - Primul pas 30,0 mm - Etapa a 2-a 34,0 mm Diametrul difuzorului: - Primul pas 23,5 mm - Etapa a 2-a...

Sistem de alimentare — carburator — motor FE
Proiecta carburator descendent în două etape Diametrul țevii de admisie: Prima etapă 30,0 mm a doua etapă 34,0 mm Diametrul duzei de aer: - Primul pas 23,5 mm - Etapa a...

Sistem de injecție a combustibilului — motor fe (arbore cu came unic în chiulasă)
Pompă de combustibil Proiecta într-un rezervor, cu un motor electric Presiunea combustibilului 4,5-6,0 atm Performanţă 220 cm³ pe minut Turație de mers în gol: — cu o...

Sistem de injecție a combustibilului — motor fe (dohc)
Pompă de combustibil Proiecta în rezervor Presiunea combustibilului: - pompă principală 4,5-6,0 atm — pompă de transfer 0,20-0,25 atm Performanţă: Pompă principală 220...

Sistem de alimentare cu motorină
Pompă sistem de injecție: Proiecta Pompă de distribuție VE Diametrul pistonului 8,0 mm Controlul injecției Punct mort superior 0° Cursa camei în timpul controlului...

Parametri și dimensiuni — aprindere
Acționarea distribuitorului de aprindere un inel filetat pe arborele cu came sau un șurub de la capătul arborelui cu came Momentul aprinderii: Cu excepția motoarelor...

Parametri și dimensiuni — ambreiaj
Proiecta ambreiaj uscat cu un singur disc și disc Conduce instalație hidraulică cu arc Jocul pedalei de ambreiaj 5-13 mm Răsturnare maximă a discului acționat 1,0 mm...

Transmitere
Cutie de viteze instalată cutie de viteze cu patru sau cinci trepte Transmisie automată transformator hidraulic și cutie de viteze planetară cu 3 sau 4 trepte Raportul...

Parametri și dimensiuni de gabarit — diferențial
Raport de transmisie: - cutie de viteze în trepte 3,850:1,4; 4,105:1 - automată cu patru trepte 3,700:1 - automată în trei etape 3,450:1 (Motor FE), 3,631:1 (Motor F6)

Axă față
Proiecta amortizor MacPherson cu amortizoare coaxiale, arcuri elicoidale, brațe transversale inferioare și bară antiruliu Alinierea roților față Convergenţă divergență...

Presiunea în anvelope
Înainte 2,0 sau 2,2 atm. indicate pe autocolant Din spatele 1,8 atm

Suspensia roții spate
Proiecta Direcție pe două roți suspensie a roților individuale cu brațe transversale paralele, biele (brațe longitudinale de suspensie), arcuri elicoidale, amortizoare...

De direcție
Designul direcției cu cremalieră și pinion Spațiu liber pe coroana volanului 40 mm maxim. Diametrul volanului 380 mm Rotație, de la o tură la alta: - control mecanic...

Sistem de frânare
Proiecta frâne cu disc pe față și frâne cu tambur pe spate, frâne autoreglabile pe roțile spate sau frâne cu disc pe față și spate, cu discuri ventilate pe față. Cu...

Sistem electric
Baterie Voltaj 12 V Putere 50 sau 60 a.h. Polaritate conexiunea cazului negativ Greutate specificată. încărcare completă 1,250-1,270 la 20°C Descărcare cu greutate...

Specificațiile demarorului
Proiecta demaror cu acționare forțată a angrenajului și comutator magnetic sau cu reductor Tensiune nominală 12V Putere: - cutie de viteze în trepte 0,85 kW la 12 V -...

Tabelul cuplurilor de strângere
Motor, arbore cu came unic Chiulasă 80-86 Nm Capacul chiulasei 6-8 Nm Bujii 15-23 Nm Capacul curelei de transmisie 7-10 Nm Galeria de evacuare pe chiulasă (șurub) 19-30...

Motor, doi arbori cu came — cupluri de strângere
Chiulasă 80-86 Nm Capacul din centrul carcasei chiulasei 8-12 Nm Capacul chiulasei 4-6 Nm Bujii 15-23 Nm Capacul curelei de transmisie 7-10 Nm Suport motor pe capacul...

Motor diesel — cupluri de strângere
Chiulasă: primul pas 30 Nm a doua etapă trageți în sus la 90° a treia etapă trageți în sus la 90° Placă de etanșare 8-12 Nm Roata curelei de distribuție a arborelui cu...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Mai multe secțiuni despre reparațiile altor modele Mazda
• Informații generale: Datele vehiculului Mazda Familia 5 (1985-1989)

Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code

Capella 5 (1991-1997)