| Proiecta | frâne cu disc pe față și frâne cu tambur pe spate, frâne autoreglabile pe roțile spate sau frâne cu disc pe față și spate, cu discuri ventilate pe față. Cu sistem dublu de circulație a frânei, servofrână și supapă de distribuție a presiunii frânei. Pompă de vid într-un motor diesel |
| Frâne pe roțile din față: | |
| Diametrul discului de frână | 264 sau 242 mm |
| Grosimea discului de frână: | |
| - nou | 24,0 sau 20,0 mm |
| - limita de uzură | 22,0 sau 18,0 mm |
| Bătaia discului de frână | maxim 0,10 mm |
| Grosimea plăcuțelor de frână | 10,0 mm |
| Grosimea minimă a garniturii saboților de frână | 2,0 mm |
| Suprafață de frânare | 4800 mm² |
| Diametrul cilindrului de frână | 54,0 mm |
Frâne cu tambur pe roțile din spate
| Diametrul tamburului | 200,0 mm sau 228,6 mm |
| Diametrul maxim al tamburului | 201,5 mm sau 230,1 mm |
| Grosimea garniturii saboților de frână | 4,5 mm sau 5,0 mm |
| Grosimea minimă a garniturii saboților de frână | 1,0 mm |
| Lățimea suprapunerii | 25,0 mm sau 30,0 mm |
| Diametrul cilindrului de frână al roții | 17,46 mm |
| Jocul dintre piston și alezaj: | |
| - nou | 0,040-0,125 mm |
| - limita de uzură | 0,15 mm |
| Reglarea frânei de mână | 5-7 dinți |
Frâne cu disc spate
| Diametrul discului de frână | 259,0 mm |
| Grosimea discului de frână | 10,0 mm |
| Grosimea minimă a discului de frână | 8,0 mm |
| Bătaia maximă a discului de frână | 0,10 mm |
| Grosimea plăcuțelor de frână | 8,0 mm |
| Grosimea maximă a garniturii saboților de frână | 1,0 mm |
| Suprafață de frânare | 2900 mm² |
| Alezajul cilindrului de frână al roții | 30,2 mm |