Sistem de frânare antiblocare (ABS) (Mazda Familia BG)

În funcție de model și versiune, MAZDA 323 poate fi echipat cu un sistem de frânare antiblocare (ABS). Instalarea suplimentară a ABS nu este posibilă. Sistemul de frânare antiblocare împiedică blocarea roților în timpul frânărilor puternice. Astfel, mașina rămâne controlabilă la frânarea completă. Folosind 4 senzori de viteză, se măsoară viteza fiecărei roți. Pe baza semnalelor de la senzorii individuali de viteză, dispozitivul electronic calculează o viteză medie care corespunde aproximativ cu viteza vehiculului. Comparând viteza unei roți individuale cu viteza medie a tuturor roților, dispozitivul de control determină starea de alunecare a roții și poate determina momentul în care roata este aproape de blocare.

Dacă o roată este predispusă la blocare, adică presiunea lichidului de frână în etrierul corespunzător este prea mare în raport cu forța de tracțiune a roții cu drumul, sistemul hidraulic, pe baza unui semnal de la dispozitivul de comandă, menține presiunea lichidului. constant. Aceasta înseamnă că presiunea nu mai crește în ciuda apei pedalei. Dacă încă există riscul de blocare, presiunea de frânare este redusă prin deschiderea supapei de eliberare până când roata începe din nou să accelereze, apoi presiunea este din nou menținută constantă. Roțile din spate sunt direcționate împreună, presiunea sistemului fiind determinată de roata din spate cu cea mai mare alunecare.

Dacă roata accelerează mai repede decât o anumită valoare, presiunea din sistem crește din nou, dar nu mai mult decât presiunea totală a întregului sistem.



Acest proces se repetă pentru fiecare roată până când pedala de accelerație este eliberată sau mașina este într-o stare aproape de oprire (2-3 km/h).

Sistemul de protecție asigură oprirea automată a ABS atunci când acesta se defectează (de exemplu, din cauza unei ruperi de cablu) sau când tensiunea este prea scăzută (tensiunea bateriei este sub 10,5 V). În acest caz, lampa de avertizare ABS se aprinde în timpul conducerii. Sistemul de frânare convențional rămâne funcțional. La frânare, mașina se comportă ca și când nu ar avea ABS. Dacă lampa de avertizare ABS se aprinde în timpul mersului, înseamnă că sistemul de frânare antiblocare este dezactivat.



1. Opriți mașina, opriți și porniți din nou motorul.

2. Verificați tensiunea bateriei. Dacă tensiunea este sub 10,5 V, încărcați bateria.

Atenţie! Dacă lampa de avertizare ABS era aprinsă la începutul călătoriei și apoi s-a stins din nou după un timp, aceasta înseamnă că tensiunea bateriei a fost inițial prea scăzută și apoi a crescut din cauza încărcării de la generator.

[Pe baza datelor de pe site-ul web: MazBook.ru]

3. Verificați dacă bornele bateriei sunt bine strânse și au contact perfect.

4. Ridicați mașina, scoateți roțile din față, verificați firele electrice ale senzorilor de viteză pentru daune externe.

5. Testarea suplimentară a ABS ar trebui efectuată într-un atelier. Dispozitivul de control detectează orice probleme care apar și le stochează în memorie. În atelierele MAZDA, defecțiunile înregistrate pot fi citite din memorie prin mufa de diagnosticare.

Atenţie! Înainte de lucrările de sudare electrică, deconectați ștecherul de la dispozitivul de comandă. Deconectați ștecherul numai când contactul este oprit.