1. Porniți motorul și apăsați pedala de frână de câteva ori, apoi opriți motorul.
2. Ridicați partea din spate a mașinii.
3. Verificați traseul corect și fixarea perfectă a cablului frânei de mână.
4. Eliberați maneta frânei de mână.
5. Trageți încet maneta frânei de mână în sus și numărați numărul de clicuri.
6. Valoare cerută:
- Autoturisme până la anul de fabricație 9/89 și modele "break": Strângeți maneta frânei de mână la cca 200 N (corespunde la 20 kg)- Cursa pârghiei la mașinile cu frâne cu tambur trebuie să fie de la 7 la 11 clicuri, la mașinile cu frâne pe disc - de la 9 la 15 clicuri.
- Mașini din anul model 10/89, cu excepția "station wagon": Strângeți maneta la aproximativ 100 N (corespunde la 10 kg). Cursa manetei trebuie să fie între 5 și 7 clicuri.
7. Dacă valoarea nu corespunde cu cea cerută, reglați transmisia prin cablu. Piulița de reglare se află pe cablu și se poate ajunge fără a scoate consola.
[Conținut bazat pe informații de pe: MAZBOOK.RU]
8. Rotiți piulița de reglare până când se obține cursa corectă a pârghiei. Pentru rotație, o cheie obișnuită este cea mai potrivită. Piulița de reglare este autoblocante, adică nu trebuie blocată.
9. După reglare, ridicați partea din spate a mașinii și, cu frâna de mână eliberată, rotiți roțile din spate cu mâna. Ar trebui să se rotească cu ușurință, iar frânele nu trebuie frecate, altfel repetați reglarea.