Furtunurile de frână sunt conexiuni flexibile între părțile fixe ale vehiculului.
Retragere
1. Ridicați mașina.
2. Deșurubați și scoateți furtunul de frână de pe etrier sau cilindrul de frână al roții.
3. Scoateți suportul de montare de pe suportul de suspensie cu un clește.
4. Pentru a deșuruba un furtun de frână de la cuplarea conductei rigide.
5. Conectați conducta la cilindrul principal de frână cu un dop adecvat sau pompați în prealabil lichidul de frână din rezervorul de compensare prin aspirație.
Instalare
1. Instalați numai furtunuri de frână fabricate din fabrică.
2. Înșurubați cu forță noul furtun de frână pe conducta rigidă 20 Nm. Acest cuplu de strângere se aplică și altor conexiuni de țevi rigide.
3. Instalați un furtun de frână nou, astfel încât, atunci când roțile sunt în poziția de mijloc, să se încline fără a fi răsucit. Atașați furtunul de frână la suportul de pe loncherul cu arc.
4. Frâne cu disc: Înșurubați furtunul de frână la etrier cu 2 nou garnituri cu forta 30 Nm, în timp ce știftul de pe îmbinare trebuie să se potrivească în orificiul de pe etrier.
5. După instalare cu roata descărcată (mașina este ridicată) verifica ca furtunul sa urmeze toate miscarile rotii si sa nu frece nicaieri.
Atenţie! Nu lăsați uleiul sau benzina să pătrundă pe furtunurile de frână, nu le lăcuți și nu le acoperiți cu mastic de protecție pentru sub caroserie.
6. Aerisiți sistemul de frânare, vezi secțiunea Sângerarea sistemului de frânare.
7. Coborâți mașina.