Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
W układzie hamulcowym rury pełnią rolę rurociągów, które wraz z wężami wysokociśnieniowymi zapewniają połączenie hamulców z pompą hamulcową.
Przewody hamulcowe to elastyczne połączenia pomiędzy stałymi częściami samochodu.
Wyjmowanie
1. Podnieś samochód.
2. Odkręcić i zdjąć przewód hamulcowy z zacisku lub cylindra hamulcowego koła.
3. Za pomocą szczypiec zdemontuj wspornik mocujący amortyzatora.
4. Odkręcić przewód hamulcowy od sztywnej złączki rurowej.
5. Podłącz rurociąg do głównego cylindra hamulcowego odpowiednią zatyczką lub najpierw odpompuj płyn hamulcowy ze zbiornika wyrównawczego za pomocą ssania.
(Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej mazbook.ru)
Instalacja
1. Montuj wyłącznie fabrycznie wykonane przewody hamulcowe.
2. Mocno przykręcić nowy przewód hamulcowy do sztywnej rury 20 Nm. Ten moment dokręcania dotyczy również innych sztywnych połączeń rurowych.
3. Zamontuj nowy przewód hamulcowy tak, aby zwisał bez skręcania, gdy koła znajdują się w położeniu środkowym. Zamocuj przewód hamulcowy za pomocą wspornika w uchwycie na kolumnie amortyzatora.
4. Hamulce tarczowe: Przykręć przewód hamulcowy do zacisku za pomocą 2 nowy uszczelki na siłę 30 Nm, a sworzeń na złączce powinien pasować do otworu w zacisku.
5. Po montażu przy nieobciążonym kole (podniesiony samochód) sprawdź, czy wąż podąża za wszystkimi ruchami koła i nigdzie nie ociera.
Uwaga! Nie dopuszczaj do kontaktu oleju lub benzyny z przewodami hamulcowymi, nie lakieruj ich ani nie pokrywaj masą zabezpieczającą podwozie.
6. Odpowietrz układ hamulcowy, patrz rozdział Odpowietrzanie układu hamulcowego.
7. Opuść samochód.