2. Aby usunąć powietrze z układu hamulcowego, należy wcisnąć pedał hamulca, wymaga to pomocy drugiej osoby. Jeśli konieczne jest odpowietrzenie całego układu, należy odpowietrzyć każdy cylinder osobno. Dzieje się tak, gdy powietrze dostaje się do każdego cylindra.
Sekwencja poziomowania:
- 1 - cylinderek tylnego prawego koła,
- 2 — cylinder tylnego lewego koła,
- 3 — zacisk hamulca przedniego prawego,
- 4 — przedni lewy zacisk hamulcowy.
3. Jeżeli wymieniano lub naprawiano tylko jeden zacisk, z reguły wystarczy odpowietrzyć tylko z niego.
4. Przed odpowietrzeniem odkręcić korek zbiornika wyrównawczego i napełnić go płynem hamulcowym do kreski maksimum.
Dane dostarczone przez stronę internetową (MAZbook.ru)
Uwaga! Podczas pompowania należy monitorować poziom płynu w zbiorniku. Poziom płynu nie powinien spaść zbyt nisko, w przeciwnym razie przez zbiornik przedostanie się powietrze. Zawsze uzupełniaj świeży płyn hamulcowy.
5. Układ hamulcowy tylko z ABS: Włącz zapłon i naciśnij pedał hamulca 4-5 razy. Następnie w razie potrzeby uzupełnij płyn hamulcowy do zbiorniczka do poziomu maksymalnego. Podczas pompowania hamulce tylne, pozostaw włączony zapłon przez cały proces pompowania. Kiedy zawór odpowietrzający się otworzy, pompa hydrauliczna ABS włączy się i wytworzy ciśnienie.
6. Wykręć śrubę odpowietrzającą cylindra pierwszego koła bagażnika. Oczyść śrubę, załóż czysty wąż, a drugi koniec węża opuść do butelki wypełnionej do połowy płynem hamulcowym. W starszych modelach ostrożnie posmaruj zawór odpowietrzający środkiem antykorozyjnym i ostrożnie go otwórz.
7. Poproś asystenta, aby pompował pedał hamulca, aż wytworzy się ciśnienie, które można wyczuć poprzez zwiększenie oporu podczas naciskania pedału.
8. Po wytworzeniu wystarczającego ciśnienia wciśnij całkowicie pedał hamulca i przytrzymaj go w tej pozycji.
9. Odkręć śrubę odpowietrzającą zacisku o 1/2 obrotu za pomocą klucza. Zbierz wyciekający płyn do butelki. Upewnij się, że koniec węża jest stale zanurzony w płynie hamulcowym.
10. Gdy ciśnienie spadnie, natychmiast zamknij zawór. W modelach z ABS jest mało prawdopodobne, aby ciśnienie płynu spadło z powodu włączonej pompy; w takim przypadku należy zamknąć zawór odpowietrzający po 2 sekundach, aby zapobiec uszkodzeniu pompy hydraulicznej.
11. Powtarzaj proces pompowania aż do wytworzenia ciśnienia. Wciśnij pedał i zablokuj go w tej pozycji. Otwórz śrubę odpowietrzającą; gdy ciśnienie spadnie, zamknij zawór.
12. Powtarzaj ten proces na jednym cylindrze, aż z płynu hamulcowego wpływającego do butelki znikną pęcherzyki powietrza.
13. Następnie przy wciśniętym pedale mocno dokręcić śrubę odpowietrzającą 10 Nm.
14. Zdjąć wąż i założyć osłonę na zawór.
15. W ten sam sposób odpowietrzyć pozostałe cylindry.
16. Po odpowietrzeniu zakręcić korek na zbiorniku wyrównawczym. W razie potrzeby uzupełnij płyn hamulcowy do znaku "MAX".