2. Zrak se uklanja iz kočionog sustava pumpanjem papučice kočnice; za to je potrebna pomoć pomoćnika. Ako trebate odzračiti cijeli sustav, trebali biste odzračiti svaki cilindar zasebno. To je slučaj kada je zrak ušao u svaki cilindar.
Redoslijed izravnavanja:
- 1 - cilindar stražnjeg desnog kotača,
- 2 — cilindar stražnjeg lijevog kotača,
- 3 — čeljust prednje desne kočnice,
- 4 — čeljust prednje lijeve kočnice.
3. Ako je samo jedna čeljust zamijenjena ili popravljena, u pravilu je dovoljno samo iz nje ukloniti zrak.
4. Prije odzračivanja odvrnite čep kompenzacijskog spremnika i napunite ga kočionom tekućinom do maksimalne oznake.
Pažnja! Dok pumpate, pratite razinu tekućine u spremniku. Razina tekućine ne smije pasti prenisko, inače će zrak ući kroz spremnik. Uvijek dolijte svježu tekućinu za kočnice.
5. Kočioni sustav samo s ABS-om: Uključite kontakt i pritisnite papučicu kočnice 4-5 puta. Zatim, ako je potrebno, dodajte tekućinu za kočnice u spremnik do maksimalne razine. Prilikom pumpanja stražnje kočnice, ostavite uključeno paljenje tijekom cijelog procesa pumpanja. Kada se ventil za odzračivanje otvori, ABS hidraulička pumpa će se uključiti i stvoriti pritisak.
6. Uklonite vijak za odzračivanje cilindra prtljažnika 1. kotača. Očistite vijak, stavite čisto crijevo, a drugi kraj crijeva spustite u bocu do pola napunjenu kočionom tekućinom. Na starijim modelima pažljivo premažite ventil za odzračivanje sredstvom protiv hrđe i pažljivo ga otvorite.
7. Zamolite pomoćnika da pumpa papučicu kočnice sve dok se ne stvori pritisak, što se može osjetiti povećanjem otpora pri pritisku na papučicu.
8. Kada se stvori dovoljan pritisak, do kraja pritisnite papučicu kočnice i držite je u tom položaju.
9. Otvorite vijak za ispuštanje zraka na čeljusti za 1/2 okretaja pomoću ključa. Sakupite tekućinu koja curi u bocu. Provjerite je li kraj crijeva stalno uronjen u kočionu tekućinu.
10. Kada tlak padne, odmah zatvorite ventil. Na modelima s ABS-om, tlak tekućine se vjerojatno neće smanjiti zbog uključene pumpe, u ovom slučaju zatvorite odzračni ventil nakon 2 sekunde kako biste spriječili oštećenje hidrauličke pumpe.
11. Ponavljajte postupak pumpanja dok se tlak ne izgradi. Pritisnite papučicu prema dolje i zaključajte je u tom položaju. Otvorite vijak za odzračivanje; kada tlak padne, zatvorite ventil.
12. Ponovite ovaj postupak na jednom cilindru dok mjehurići zraka ne nestanu iz kočione tekućine koja teče u bocu.
13. Zatim, dok je papučica pritisnuta, čvrsto zategnite vijak za odzračivanje 10 Nm.
14. Uklonite crijevo i stavite prtljažnik na ventil.
15. Odzračite preostale cilindre na isti način.
16. Nakon odzračivanja zavrnite čep na ekspanzionu posudu. Ako je potrebno, dodajte kočionu tekućinu do oznake "MAX".