Bilješka:
- Tijekom odzračivanja, razina kočione tekućine u spremniku ne smije pasti ispod 3/4 postavljene razine.
- Svako odspajanje kočionih vodova zahtijeva odzračivanje cijelog sustava. Ako je kočioni vod bio odvojen od glavnog cilindra, počnite odzračivati iz cilindra kotača koji je najudaljeniji od glavnog cilindra, zatim prijeđite na sljedeći najudaljeniji cilindar kotača i odzračite sva četiri cilindra kotača. Ako je kočioni vod bio odvojen na drugom mjestu, počnite odzračivati iz cilindra kotača koji je najbliži mjestu gdje je cijev bila odvojena, prijeđite na sljedeći cilindar kotača najbliži točki odspajanja i tako odzračite sva četiri cilindra kotača.
1. Podignite auto dizalicom i postavite ga na postolje.
2. Uklonite čep s priključka za odzračivanje i stavite prozirno crijevo od vinila na priključak za odzračivanje.
3. Stavite drugi kraj crijeva u prozirni spremnik za ispuštanje tekućine za kočnice.
4. Jedan radnik mora nekoliko puta pritisnuti papučicu kočnice i držati je pritisnutom.
5. Drugi radnik posebnom napravom olabavi odzračni priključak, a nakon ulaska tekućine u spremnik za ispuštanje kočione tekućine zateže priključak.
- Moment pritezanja - 6 - 9 Nm
Prednje disk kočnice.
Stražnje doboš kočnice.
6. Ponovite str. "4" i "5" sve dok se više ne pojave mjehurići zraka u tekućini za kočnice koja izlazi.
7. Provjerite rade li kočnice ispravno.
8. Provjerite nema curenja tekućine za kočnice.
Pažnja: Ako tekućina za kočnice iscuri, odmah je uklonite.
9. Nakon odzračivanja kočionog sustava, dovedite razinu kočione tekućine do maksimuma.
- Tekućina za kočnice - SAE J1703, FMVSS 116 DOT-3