Poznámka:
- Počas odvzdušňovania by hladina brzdovej kvapaliny v nádržke nemala klesnúť pod 3/4 nastavenej hladiny.
- Akékoľvek odpojenie brzdových vedení vyžaduje odvzdušnenie celého systému. Ak bolo brzdové vedenie odpojené od hlavného valca, začnite odvzdušňovať z valca kolesa, ktorý je najďalej od hlavného valca, potom prejdite na ďalší najďalej vzdialený valec kolesa a odvzdušnite všetky štyri valce kolesa. Ak bolo brzdové vedenie odpojené na inom mieste, začnite odvzdušňovať z valca kolesa najbližšie k miestu, kde bola odpojená hadica, prejdite na ďalší valec kolesa najbližšie k miestu odpojenia, a tak odvzdušnite všetky štyri valce kolesa.
1. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
2. Odstráňte uzáver z odvzdušňovacej armatúry a na odvzdušňovaciu armatúru umiestnite priehľadnú vinylovú hadicu.
3. Umiestnite druhý koniec hadice do priehľadnej nádržky, aby ste vypustili brzdovú kvapalinu.
4. Jeden pracovník musí niekoľkokrát stlačiť brzdový pedál a držať pedál stlačený.
5. Ďalší pracovník pomocou špeciálneho zariadenia uvoľní odvzdušňovaciu armatúru a po pretečení kvapaliny do nádržky na vypustenie brzdovej kvapaliny armatúru dotiahne.
- Uťahovací moment - 6 - 9 Nm
Predné kotúčové brzdy.
Zadné bubnové brzdy.
6. Zopakujte str. "4" a "5", kým sa vo vytekajúcej brzdovej kvapaline neobjavia žiadne vzduchové bubliny.
7. Skontrolujte, či brzdy fungujú správne.
8. Skontrolujte, či nedochádza k úniku brzdovej kvapaliny.
Pozor: Ak dôjde k úniku brzdovej kvapaliny, ihneď ju odstráňte.
9. Po odvzdušnení brzdového systému dotiahnite hladinu brzdovej kvapaliny na maximum.
- Brzdová kvapalina - SAE J1703, FMVSS 116 DOT-3