MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Brzdový pedál — kontrola a nastavenie (Mazda BT-50 (1))

  • Hlavná
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Brzdový pedál — kontrola a nastavenie
0
1. Kontrola výšky brzdového pedála.

Uistite sa, že vzdialenosť medzi horným povrchom brzdového pedála a prepážkou motorového priestoru je správna.
  • Výška pedálu - 214 - 219 mm

Výška pedálu - 214 - 219 mm


2. Nastavenie výšky brzdového pedálu.

a) Odpojte konektor spínača brzdových svetiel.

b) Uvoľnite poistnú maticu "B" a otočte spínač "A" tak, aby sa nedotýkal pedálu.

b) Uvoľnite poistnú maticu «B» a otočte spínač «A» tak, aby sa nedotýkal pedálu.


c) Uvoľnite poistnú maticu "D" a otáčaním tyče "C" nastavte výšku brzdového pedála.

d) Pridržiavaciu tyč "C", utiahnite poistnú maticu "D".
  • Uťahovací moment - 24 - 34 Nm

e) Dotiahnite spínač "A" tak, aby medzera medzi tyčami spínača a dorazom zodpovedala norme.
  • Medzera - 0,1 - 1,0 mm

f) Utiahnite poistnú maticu "B".
  • Uťahovací moment - 14 - 18 Nm

g) Pripojte konektor spínača brzdových svetiel.



h) Po nastavení skontrolujte vôľu brzdového pedálu a správnu činnosť brzdových svetiel.

3. Kontrola vôle brzdového pedálu.

a) Na odstránenie podtlaku zo systému niekoľkokrát stlačte brzdový pedál.

b) Odstráňte závlačku a kolík, uistite sa, že otvory pre pedál a vidlicu sú zarovnané a závlačku a kolík znova nainštalujte.

c) Plynule stlačte brzdový pedál, až kým nepocítite odpor, zmerajte vôľu pedálu.
  • Voľná vôľa pedálu - 3 - 8 mm

Voľná vôľa pedálu - 3 - 8 mm


V prípade potreby vykonajte úpravy.

4. Nastavenie vôle brzdového pedálu.

a) Odstráňte závlačku a vidlicu.

b) Uvoľnite poistnú maticu "D" a otáčaním tyče "C" zarovnajte otvory v pedáli a vidlici tyče.

b) Uvoľnite poistnú maticu «D» a otáčaním tyče «C» zarovnajte otvory v pedáli a vidlici tyče.


c) Nainštalujte kolík strmeňa a závlačku kolíka.
d) Utiahnite poistnú maticu "D".


  • Uťahovací moment - 24 - 34 Nm

e) Skontrolujte výšku pedálu a správnu činnosť brzdových svetiel.

5. Kontrola dosahu brzdového pedála.

Naštartujte motor a stlačte brzdový pedál silou 589 N. Uistite sa, že vzdialenosť medzi horným povrchom pedálu a podlahovou krytinou je správna.
  • Výkonová rezerva - najmenej 105 mm

Výkonová rezerva - najmenej 105 mm


Ak je vzdialenosť menšia ako normálne, uistite sa, že:
  • nedostatok vzduchu v brzdovom systéme;
  • prevádzkyschopnosť automatického regulátora;
  • medzi doštičkami a brzdovým kotúčom/bubnom nie je nadmerná vôľa.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Vladimír Baženov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda BT-50 (1) » Brzdový systém
Ďalšie

Kontrola vákuovej hadice
Odvzdušnenie brzdového systému
Brzdový systém — zariadenie
Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny
Brzdový pedál — demontáž a montáž
Spínač brzdových svetiel
Demontáž a montáž hlavného brzdového valca
Demontáž a montáž hlavného brzdového valca
Vákuový posilňovač bŕzd — skontrolujte
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu Mazda Familia 5 (1985-1989)
Brzdový pedál Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Bezpečnostný brzdový pedál Mazda3 BK (2003-2009)
Bezpečnostný brzdový pedál — popis Mazda6 GG (2002-2008)
Pedál spojky Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 20 + 38 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora (diesel)
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Systém pohonu všetkých kolies
  • Rozdeľovacia skriňa a prevodovky
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,3 l
  • Benzínový motor 1,25/1,4 l
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Vstrekovanie paliva (nafta)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐