Asigurați-vă că distanța dintre suprafața superioară a plăcuței pedalei de frână și peretele compartimentului motor este corectă.
- Înălțimea pedalei - 214 - 219 mm
2. Reglarea înălțimii pedalei de frână.
a) Deconectați conectorul comutatorului luminii de frână.
b) Slăbiți piulița de blocare "B" și rotiți comutatorul "A" astfel încât să nu atingă pedala.
c) Slăbiți contrapiulița "D" și, prin rotirea tijei "C", reglați înălțimea pedalei de frână.
d) Tija de ținere "C", strângeți contrapiulița "D".
- Cuplu de strângere - 24 - 34 Nm
e) Strângeți întrerupătorul "A" astfel încât spațiul dintre tijele comutatorului și opritor să corespundă standardului.
- Gap - 0,1 - 1,0 mm
f) Strângeți contrapiulița "B".
- Cuplu de strângere - 14 - 18 Nm
g) Conectați conectorul comutatorului luminii de frână.
h) După reglare, verificați jocul liber al pedalei de frână și funcționarea corectă a luminilor de frână.
3. Verificarea jocului liber al pedalei de frână.
a) Pentru a elimina vidul din sistem, apăsați pedala de frână de mai multe ori.
b) Scoateți știftul și știftul, asigurați-vă că găurile pentru pedală și furcă sunt aliniate și reinstalați știftul și știftul.
c) Apăsați ușor pedala de frână până când simțiți rezistență, măsurați jocul liber al pedalei.
- Joc liber pedala - 3 - 8 mm
Faceți ajustări dacă este necesar.
4. Reglarea jocului liber al pedalei de frână.
a) Scoateți știftul și știftul furcii.
b) Slăbiți piulița de blocare "D" și, prin rotirea tijei "C", aliniați orificiile pedalei și furcii tijei.
c) Instalați știftul jugului și știftul știft.
d) Strângeți contrapiulița "D".
- Cuplu de strângere - 24 - 34 Nm
e) Verificati inaltimea pedalei si functionarea corecta a luminilor de frana.
5. Verificarea intervalului pedalei de frână.
Porniți motorul și apăsați pedala de frână cu o forță de 589 N. Asigurați-vă că distanța dintre suprafața superioară a plăcuței pedalei și acoperirea podelei este corectă.
- Rezervă de putere - cel puțin 105 mm
Dacă distanța este mai mică decât în mod normal, asigurați-vă că:
- lipsa aerului în sistemul de frânare;
- funcționalitatea regulatorului automat;
- nu există un joc excesiv între plăcuțe și discul/tamburul de frână.