Cilindru principal de frână (Ford Ranger).
1 - capac și filtru,
2 - pin,
3 - rezervor lichid de frână,
4 - manșoane de conectare,
5 - senzor de nivel scăzut al lichidului de frână,
6 - ghidare și etanșare,
7 - inel de reținere,
8 - distanțier,
9 - ghidaj piston,
10 - inel de etanșare,
11 - guler de etanșare,
12 - limitatorul cursei pistonului nr. 1,
13 - piston nr. 1,
14 - șurub de blocare (modele fara sistem ABS),
15 - șurub de blocare (modele cu sistem ABS),
16 - sigiliu,
17 - piston nr. 2,
18 - corpul cilindrului principal de frână.
Notă: piesele marcate cuaplicați lichid de frână în timpul asamblarii.
Cilindru principal de frână (Mazda VT-50).
1 - capac și filtru,
2 - pin,
3 - rezervor lichid de frână,
4 - manșoane de conectare,
5 - senzor de nivel scăzut al lichidului de frână,
6 - ghidare și etanșare,
7 - inel de reținere,
S - distanțier,
9 - ghidaj piston,
10 - inel de etanșare,
11 - piston nr. 1,
12 - șurub de blocare,
13 - sigiliu,
14 - piston nr. 2,
15 - carcasa cilindrului principal de frână.
Notă: piesele marcate cuaplicați lichid de frână în timpul asamblarii.
Atenție: Când efectuați procedurile de dezasamblare și asamblare, aveți grijă să nu deteriorați suprafața interioară a carcasei și a pistoanelor.
Notă: instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării.
Notă privind instalarea șurubului de blocare
(Articolul se bazează pe datele de pe site-ul web: MazBook)
1. (Modele cu sistem ABS) Instalați pistonul nr. 2 în corp astfel încât canelura de pe piston să fie îndreptată către șurubul de blocare. Folosind o șurubelniță sau tijă, apăsați și țineți apăsat pistonul.
2. (Modele fara sistem ABS) Instalați pistoanele nr. 1 și nr. 2 în carcasă și împingeți pistonul până la capăt.
3. Puneți sigiliul pe șurub și strângeți șurubul.
4. Apăsați pe pistonul nr. 1 și eliberați-l, asigurându-vă că pistoanele sunt ținute în corpul cilindrului principal.
Verificarea senzorului de nivel scăzut al lichidului de frână
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2. Deconectați conectorul senzorului.
3. Folosind un ohmmetru, asigurați-vă că nu există continuitate între bornele conectorului atunci când nivelul lichidului de frână din rezervor este peste marcajul "MIN".
4. Folosind un ohmmetru, verificați continuitatea între bornele conectorului atunci când nivelul lichidului de frână din rezervor este sub marcajul "MIN". Dacă este necesar, înlocuiți senzorul de nivel scăzut al lichidului de frână.