a) Ridicați partea din față a mașinii.
b) Scoateți roțile.
c) Verificați grosimea plăcuțelor de frână.
- Grosimea minima: 2,0 mm
d) Înlocuiți plăcuțele de frână ca set (partea dreaptă și stângă în același timp), dacă cel puțin una dintre căptușelile plăcuțelor are o grosime minimă sau mai mică.
2. Verificaţi deformarea axială a discului de frână.
a) Asigurați discul de frână strângând piulițele roților.
b) Instalați indicatorul cadran
c) Măsurați deplasarea axială a discului la o distanță de 10 mm de marginea exterioară a discului.
- Denivelare axială maximă - 0,05 mm
Dacă curba axială a discului de frână depășește norma stabilită, șlefuiți sau înlocuiți discul de frână.
3. Măsurați grosimea discului de frână.
Grosimea discului de frana:
- Nominal - 28 mm
- Minim admisibil - 26 mm
- Minimul admisibil după canelare este de 26,8 mm
Dacă grosimea discului de frână este mai mică decât grosimea minimă admisă, înlocuiți discul de frână.
4. Verificați uzura uniformă a discului de frână.
a) Curăţaţi suprafaţa discului de frână în contact cu plăcuţele de frână.
b) Cu ajutorul unui micrometru, măsurați adâncimea adâncimii prezentate în figură.
c) Scădeți valoarea minimă din valoarea maximă măsurată.
- Diferența maximă de măsurare - 0,015 mm
Dacă diferența de măsurare depășește norma stabilită, șlefuiți discul de frână.
Atentie: la intoarcerea discului, nu permiteti ca grosimea acestuia sa devina mai mica decat minimul admis.
Notă: canelarea discului în timp ce îl scoateți din vehicul poate duce la o curgere axială care depășește semnificativ limita admisă. Slefuiți discul de frână fără a-l scoate din mașină.
Articolul este copiat de pe site-ul web Mazbook.ru