а) Піддомкратьте передню частину автомобіля.
б) Зніміть колеса.
в) Перевірте товщину накладок гальмівних колодок.
- Мінімальна товщина - 2,0 мм
г) Замініть гальмівні колодки комплектом (права та ліва сторона одночасно), якщо хоч одна з накладок колодки має мінімальну або меншу товщину.
2. Перевірте осьове биття гальмівного диска.
а) Закріпіть гальмівний диск, затягнувши гайки кріплення колеса.
б) Встановіть стрілочний індикатор
в) Виміряйте осьове биття диска на відстані 10 мм від зовнішньої кромки диска.
- Максимальне осьове биття - 0,05 мм
Якщо осьове биття гальмівного диска перевищує норму, проточіть або замініть гальмівний диск.
3. Виміряйте товщину гальмівного диска.
Товщина гальмівного диска:
- Номінальна - 28 мм
- Мінімально допустима - 26 мм
- Мінімальна допустима після проточки - 26,8 мм
Якщо товщина гальмівного диска менша за мінімально допустиму, замініть гальмівний диск.
4. Перевірте рівномірність гальмівного диска.
а) Очистіть поверхню гальмівного диска, що контактує з гальмівними колодками.
б) За допомогою мікрометра виміряйте глибину заглиблень, показаних на малюнку.
в) Відніміть з максимальної виміряної величини мінімальну.
- Максимальна різниця вимірів - 0,015 мм
Якщо різниця вимірів перевищує встановлену норму, проточіть гальмівний диск.
Увага: під час проточки диска не допускайте, щоб його товщина стала меншою за мінімально допустиму.
Примітка: проточка диска зі зняттям з автомобіля може призвести до появи осьового биття, що значно перевищує допустиме. Проводьте проточку диска без зняття його з автомобіля.
Стаття доступна на веб-порталі [www.mazbook.ru]