Увага: проведення подальших ремонтних операцій без попереднього зняття датчика частоти обертання колеса (ABS) може призвести до пошкодження проводки датчика. Для запобігання пошкодженню датчика або його проводки перед виконанням основних ремонтних операцій зніміть датчик частоти обертання колеса та закріпіть його осторонь.
Знімайте деталі у порядку їх нумерації на складальному малюнку "Зняття та встановлення супорта".
Зняття та встановлення супорта.
1 - гальмівний шланг,
2 - супорт,
3 - напрямний палець,
4 - гальмівні колодки,
5 - зовнішня прокладка,
6 - зовнішня антискрипна прокладка,
7 - внутрішня прокладка,
8 - внутрішня антискрипна прокладка,
9 - напрямна колодок,
10 - скоба супорта,
11 - пильовик,
12 – гальмівний диск.
Примітка:
- Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
- Після встановлення натисніть педаль гальма кілька разів і, повертаючи колеса від руки, переконайтеся в легкості та плавності обертання колії.
Примітки щодо зняття
1. Зніміть напрямні гальмівних колодок.
Підніміть кінець напрямної у напрямку (1). Потім поверніть напрямну у виправленні (2) та зніміть її.
Примітка: не знімайте напрямні гальмівних колодок методом, показаним на малюнку. Це призведе до пошкодження обмежувача і неможливості поатороого використання направляючої.
7. Нанесіть мітки та шпильку кріплення колесо та гальмівний диск.
Примітки щодо встановлення
1. Перед встановленням гальмівного диско очистіть контактні поверхні маточини та гальмівного диско від бруду та іржі.
2. Встановіть прокладки.
а) Встановіть антискрипні прокладки на гальмівні колодки та нанесіть на прокладки високотемпературне мастило для гальмівних механізмів у місце, показане на малюнку.
б) Встановіть прокладку та гальмівну колодку.
Увага: не допускайте попадання мастила на робочі поверхні гальмівної колодки.
3. Встановіть гальмівні колодки.
а) За допомогою спецпристрою повністю втопіть поршні в циліндри.
б) Встановіть гальмівні колодки.